ろめぞうのブログ一覧

la buono のフロントストラットブレースと
BMCブローオフィルターを取り付けましたー

そういや、TRUCCO川口が移転してたのを知らなかった。
前よりウェイティングルームがゴージャスに！



ブローオフフィルターの効果は？？です。
プシャーって音は運転中にはそんなに聞こえないかも？
ロードノイズがうるさすぎてww

フロントストラットブレースは
確かに効果があると思います。
10年前から使い回しのSEVホイールをボディに貼ったのと併せて
かっちりした上品な乗り味になった気が。
KONIのショックとアイバッハのスプリングのせいか
硬めなのは変わりませんが
不快な硬さではなくなったと思います。
センターブレースと
パフォーマンスダンパーもやりたいのですが
どうなんでしょうねー

しかしまあ、
上質な乗り味を求めるなら
最初から違う車を選べばという気も(笑)
とはいえ、やはり
楽しくてなおかつ
快適ならそれが一番いいし
と、どこまで投資するかが悩ましいところです。

昨日、表参道まで行ったのが走り納め。



来年はもっと遠くまで走りに行きたいわー

8年落ちのアバルト500を購入して
ふと感じるようになったのは
どうも車内に独特なにおいが…
この車種固有のものかと気にしないでいたけど
なんかツンツンする感じ。

もしや前オーナーがタバコを吸ってた？

購入したディーラーに聞いたら
禁煙車と聞いておりますと。
いやーでももうタバコのにおいだとしか思えなくなってしまった。

バルサンみたいな薬品を噴霧するやつとか
試したみたけど全然変わらず。
と言って全部バラして洗浄するのは
あまりにも費用がかかるので
ネットで調べて、エアコンフィルターと
その周辺を洗浄してくれる業者を発見。

でもついでなので
スズキの軽自動車用のフィルターを購入して
洗浄and交換を依頼。

翌日に引取りに行って確認すると
確かに良くなりました！
無臭とは言わないが、ツンツンした明らかに感じは緩和！

費用は約3万円。
洗浄して黒んずんだ水の画像を見せてもらって
まあ、いつかやらなきゃいけないことだっただろうから
それでよしとは思うけれども。

実際、ほかのアバルト500はどんなにおいなのか！
もともと内装から発するにおいなのか
やっぱりこの個体だけがそうなのか？

機会があれば比べてみたいものです。

ところで、
インパネのエアコンのダイヤル付近の照明が
気づいたら点灯してなかった…！
が、パンパン叩いてみたら見事点灯(笑)



さすがそういうとこは
イタリア車！って感じで
ある意味かわいいw

表参道の美容院に行ったついでに
新しいDS4を見に行ってきました。




かっこいい！美しい！







シートが沈み込んで包む感じ。
SUVのようなスタイルでありながら
ドライビングポジションは結構スポーティー。

内装のクオリティは
C4スペースツアラーとは比較にならず(笑)
うらやましい！

ただ、ラゲッジスペースは
マウンテンバイクはとても積めないなー
そしたらキャリアをつければいいか！
あ、でもそしたら
せっかくのスタイリングが台無しか？

とかとか、いろいろ妄想しますが
まだまだ今は無理だなー

あ、前から撮るの忘れた…！

お迎え車としても使えるからと
購入許可を嫁様からいただきはしたものの、
あんなちっちゃい車に本当に
チャイルドシートをつけられるんだろうか…

C4スペースツアラーを車検に出すので
シート‪✕‬2を移設してみました。
嫁様に｢明日お迎えに学童に行ってくれない？｣
と言われ、ドキッ...
｢い、いやぁちゃんと乗せられるかなー｣
｢は？なに？乗せられないとかあるの？
なにそれ、それ重大発言じゃない？｣
｢いやいやいや、ディーラーの営業マンも
送り迎えしてるお客さんがいるって言ってたから大丈夫！...な、はず...｣

うちのチャイルドシートは
赤ちゃんも乗せられる回転式のごっついのと
小学生用のジュニアシート。
おそるおそる取り付けて見たところ



あっ、なんだ
いけました！

右側のシートに身長100cm
左側のジュニアシートは130cmの子どもを
乗せてみましたが、足下のスペースも問題なし！
乗せたり下ろしたりの時も
前のシートを畳めば車内に入ってバックルをとめたりできるから、むしろスペースツアラーより楽かも？



500、595購入検討中で
子供乗せでお悩みの皆さま、大丈夫ですよー
あ、あくまでベースグレードの場合なので
コンペとかがどうかはわかりません。

購入後の初車検でございます。
そのうちディーラーから連絡がくるだろうと
放置してたら車検切れ数日前に...！
今ってそういうもんなんですかね？
お知らせとかないのが普通？
仕方ないので
こっちからアポをとって済ませてきました。

バッテリーやプラグ交換も勧められたけど
今回は基本的な部分だけにして
総額で約¥172,000。こんなもんなんだろうか。

フロントホイールがややフェンダーぎりぎりまで
出ていたので、これで車検に通りませんって言われるかと思ったが、なんなくクリア。




ほかには不具合箇所もなく。
あっ、なんか突然ディスプレイ表示が
何もしてないのにフランス語に変わってて
これはこれで雰囲気があってよかったけど
一応、日本語表記に戻してもらいました。

アバルトに乗ったあとで運転すると
軽くて大きいステアリング、
ひろびろとした視界に
バスを運転してるような気持ちになります。