HYUNDAI(ヒュンデ) IONIQ 5試乗

今日、クリスタルKeePer施工中の空き時間を使ってHYUNDAI(ヒュンデ)のIONIQ 5に乗って来ました。
一度は日本で全く売れず、撤退を余儀なくされ諦めたはずの某国車。
EV,FCVに勝機を求め再び上陸してきました。

5月受注開始、7月リリース
価格が479万円～

何故かホンダやマツダ等と同じ価格帯で明らかに対抗してる感が見えますね😤
リアのライト類が近代的と言うより看板のイルミネーションみたいで😂

インプレッションは専門家にお任せして、乗った感想ですが、加速はドッカンでは無いですが、ストレスの無い加速は出来ました。
今時のEVはアクセルを離すとエンジンブレーキらしき減速感が有りパドルシフトを使えばブレーキを踏まずに停止出来たのにはビックリしました。
コーナーの連続では隣で乗っている人が酔いそうと言い始め(いつもS5では何も言いません)夏タイヤなのに10年前のスタッドレスタイヤでコーナーを曲がっている様な感覚？(例えが微妙💦)
HONDA eがとてもしっかりとした脚だったので、まだまだなのかなと…

ただ、ACC(？)の性能が凄く良く加減速、白線内の微調整は2018yのアウディよりちゃんとしてくれてました。
あと、ウインカーレバーが右、ワイパーレバーが左にある事。完全に日本市場を意識して合わせて作った感じですね。

実際に乗らないと批判も出来ないので、次はFCEVのNEXO（ネクソ）に乗ってみようかな☝

購入は完全ネット注文だそうで、ディーラーは置かないみたいです。
何処で整備出来るのかな？
どれ位売れるのかある意味楽しみですね😂

気になる方は↓

https://www.hyundai.com/jp/home?gclid=CjwKCAiA1JGRBhBSEiwAxXblwVyjvdfKpRAQEjsSd54iBzQspW_t2jKOO1e-xxoBwQ471JBsh_IyxRoC0oMQAvD_BwE