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イイね!
2009年12月04日

もう12月なんだよね~

ども!!

もう、今年も残すところ1ヶ月を切ってしまいましたね~

なのに・・・

雪が降らない><

そこは、ほら、お願いしますよ~もう滑りたいんですから><。。。

ま、天気はどうしようもないので、待つしかないんですけどね~
 


で、カプチのエンジンの方ですが。

ひたすらザオラル唱えてますけどww

とりあえず、ピストン以外の部品は大体揃えたんで、あとピストン待ちです。

バラした所はフォトギャラ、組み立てた所は整備手帳に上げました。


なんか、削る作業にハマりつつあります(笑)いろんな所を削ってみましたww

一応年内には乗れるようにするのが目標です♪

結局作業内容は

1.バルブすり合わせ、ステムシール交換
2.排気ポート微拡大、エキマニ入り口微拡大、出口微拡大、EXガスケット交換
3.2番シリンダー研磨修正

これから作業

1.ピストン、コンロッド重量合わせ
2.クランクメタル、コンロッドメタル交換
3.各ガスケット類交換
4.ウォーターポンプ交換
5.クランクオイルシール、リアクランクオイルシール交換
6.クラッチ交換

位で。
いや~・・・金掛かるわ~(泣)
冬のボーナスは無いなこりゃ・・・

復活する時にはリニューアル、つまり・・・

リ・ボーンスw


エンジンO/Hだけじゃなく、色々考えていますよ♪

あっ!?誰かゴミクラッチ欲しい人居ますかww
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/12/04 23:40:12

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この記事へのコメント

2009年12月5日 0:00
どうもですw

スゲーーー、全部自分でやるのー?
本職とはいえそこまで出来る人って限られてるんじゃ?
コメントへの返答
2009年12月5日 0:17
どもです♪

いやいや・・・
僕の友人は、プライベーターですが、板金塗装、溶接、エンジンO/Hからセッティングまで何でも自分でやっていますよ!!

ってか、走り屋って基本そんなもんですよ(笑)
まあ、失敗の数の方が多いって話もww
2009年12月5日 0:26
私の友人にもそーいうレベルの変態プライベータがいますが、やっぱりそーいうのは希少種だと思いますよ?w

内部もかなり手をいれられるんですねー。
ヘッドガスケットはスズスポのメタルですか?
ということは・・カタツムリもムフフなことになるんですな?(笑
コメントへの返答
2009年12月5日 12:21
彼は今、RB26造ってますよ(笑)

内部ですが、全て純正で組み直します。
バリとか、気になった所だけちょっと加工しましたが、基本ノーマルな感じで仕上がるでしょう。

タービンは来年以降に持ち越し…
2009年12月5日 4:31
なんだか
凄い!

そう言えば…
ソウワでもひたすら削っていた
人いたなぁ

その方もレーザーブルーだったようなぁ(笑)

はやく直るといいですね!
コメントへの返答
2009年12月5日 12:24
何だかんだで、もう一ヶ月もラパンに乗ってますww

あのガリガリ削る感じ黒ハート

かなかなじっくり作業出来ないから進みません涙
2009年12月5日 11:31
ご無沙汰しておりマス^^

OSGさんやっぱりスゴイ!

まさに匠の域ですな^^b

また一緒に遊びに行きたいナァ。。。♪
コメントへの返答
2009年12月5日 12:30
どもでするんるんお元気ですか?
マニアで変態な世界ですよ(笑)
コンマ何gの重さを合わせたりww

師匠が遊べるようになったらそちらに突撃しま~すグッド(上向き矢印)
2009年12月5日 21:07
気持ち良く回るエンジンになりそうですねグッド(上向き矢印)
その分、出来上がった時の慣らしがカッタルイ気もしますが冷や汗

スキー場開きも出来ない所、沢山ですもんねげっそり

ゴミクラッチは要りませんるんるん
コメントへの返答
2009年12月6日 1:54
そーですかね?
回るんですかね?
じゃあ、余計気にしなきゃ冷や汗

早くオープンして欲しいのグッド(上向き矢印)

exclamation&question要りませんか(爆)
2009年12月6日 1:20
復活祭ですなぁ(笑)(¬w¬*)
コメントへの返答
2009年12月6日 1:55
復活祭は、1月に開催予定exclamation&question


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「国産コンパクトカーからの乗り換えだとこの辺の方が無難 http://cvw.jp/b/326094/48142906/
何シテル?   12/15 14:16
デリカ・・・親が乗ってたスターワゴンぶりなので30年振りぐらいでしょうか?あの頃は山道走ると後ろは排ガスで真っ黒でしたが時代は変わりましたねぇw 2023...
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