0SGのブログ一覧

正解はインテークホース破裂でした。

空ぶかしや低回転などブースト圧が掛かっていない状態は正常で、ブースト圧が掛かる範囲に入ると不調に陥ると言う状態でした。

いや〜おおごとにならずに済んでホッとしました💦

走行中の【ボンッ！】は破裂音でした、


そして冷却水のリザーバータンクが空だったらしく補充してもらいました。
外観からは漏れている様子はなく、リザーバータンクのみ空でラジエーター自体は満タンとの事でした。

こちらも気になりますがひとまず様子見…

色々ありますがボチボチ直しながら乗っていきたいと思います。

先日、子供のお迎えに行く道中で故障しました。

状況
交差点で前方の教習車が左折の為にスローダウンしたので追い越しをかけた所、前の方から《ボンッ！》と何か爆発するような音が出てその直後からエンジン不調が発生。エンジンチェックランプが点灯しアクセルを踏み込んでも加速しない、吹け上がらない症状。インフォメーションに【ASC点検】の表示が出ました。
加速は悪いが調子が悪い割に走れるには走れるのでそのまま子供のお迎えへ。
ニュートラルでエンジンを吹かすと普通に吹け上がることを確認。Dレンジではやはり調子が悪い。
一旦エンジンを止めてかけ直してみるが変化なし。
そのまま騙し騙し走って帰宅しました。

Dレンジで走ると２千回転付近でモタついてアクセルの追従が悪くなる。
マニュアルでシフトアップしてやると５０キロ位までスピードが乗ってくるがそこでまたエンジン不調の症状が出る。

帰宅後に取説を眺めてると販売店へ連絡へ行きつくので一度ディーラーへ連絡してみるが「代車がない」との事。まぁいきなりじゃしゃーなしですね…
って事で車検をお願いした同級生所へ連絡。代車貸してくれるって事なんですぐにJAFへ連絡してレッカー移動のお願い。
今回は初めてアプリから依頼になりました。(電話の方が楽かも…)

実はもう修理から帰って来ていますが、どんな修理内容だったでしょうか？

走行距離は１８万キロ超えてまもなく１９万キロ、購入からもうすぐ３年でほぼ毎日乗っています。

10月18日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ほぼLED関連のもの


■この1年でこんな整備をしました！
リヤのサスフレーム交換が費用的にも規模的にも最大❗️

■愛車のイイね！数（2025年10月13日時点）
85イイね！

■これからいじりたいところは・・・
とりあえず気になる所をリフレッシュできればOK♪

■愛車に一言
もうしばらくお付き合いよろしく❤️

＞＞愛車プロフィールはこちら

10月5日でみんカラを始めて18年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
ウケるよね😂高校卒業ですわw
途中何年も空白時間もありましたが、カプチーノをドリ車にする為に始まり、大半はMINIの仲間と共に過ごし、今はデリカと共に家族と過ごす。
始めた頃には思いもしなかった状況になってますが、常に楽しい事に向かって全力で邁進していきます♪


これからも、よろしくお願いします！

昨日今日で長野まで小旅行でした。

２０日の朝出発。


１５分ほど国道を走行、トンネル内でアクセルが吹けなくなる症状が出ました。


ストップランプバルブを４灯LEDにしたのが原因。


これは前回のバルブが悪いのではなく、４つともLEDにするとダメなよう・・・


普段乗ってる分には全く症状は出ないけど、どうやら走行スピードが６０キロを超えたあたりで出る感じ。


出発前に元のバルブと工具を念の為載せておいたのが正解でした！

吹けない事に気がついたのでライトをOFFにするとふつうに走れます。

SAでの休憩時にさくっと対策。


LED２個の状態なら症状は出ません。

あんまり書き込み見かけませんがこれ、うちのデリカだけなんでしょうか？


それともデリカのストップランプバルブのLED化NGって周知の事実？