NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 Premium RX BKR6ERX-PS  

53,000キロ走った2011年式アウディa3 1.4Ｔ(DBA-8PCAX)にエンジンオイル添加剤 レビテック を入れると、アクセルに対する反応が良くなり、DCTのジャダーも改善したので、WEBで調べて、気になってた点火プラグ交換も行ってみました。
皆様のレポートにありましたように、専用工具を用意しても、イグニッションコイルを抜くのにかなり苦労しましたが、1.5時間程度の作業で完了しました。
効果としては、もう少し走ってみないと分からない部分もありますが、明らかに始動時のアイドリングが安定したのと、少し低回転域のトルク、アクセルレスポンスが向上したおかげか、ジャダーはほとんど出なくなりました。 これは嬉しい効果でした。 費用対効果はなかなかいいと思います。
ジャダーって、ミッションへの衝撃がかなりあるので、これがおさまると、悪名高いSトロニックの寿命も伸びてくれるんじゃないかと、少し期待してます。
この車の唯一の難点が克服できたので、より愛着が増しました。
(YouTubeでも、プラグ交換で、ジャダー改善した例が共有されていましたよ)