セレナのパンバーの補修。

鮎や渓流釣りにメインで使っているセレナさん。
過酷な未舗装で不整地な河川敷や堤防道路で下回りにダメージを受けます。
長年の走行でだいぶみすぼらしくなったので補修しました。

YouTube等でお勉強してフロントバンパー下部のガリ傷を直しました。
1週間で終わるはずがいろいろあって3回も4回も塗り直し2ヶ月かかりました。設備も無くパール塗装は色合わせが難しく、素人は手を出すもんじゃありませんでしたね。

先ずはオートバックスで資材を購入しました。
ホルツサンディングブロック、耐水ロングサンドペーパー、バンパー水性パテホワイト、コンパウンドミニセット、スプレー缶は日産QABブリリアントホワイトパール下塗り、日産QABブリリアントホワイトパール上塗り、上塗りクリアー、ぼかし剤、バンパープライマー、下塗りプラサフホワイト、シリコンリムーバーと揃えました。

まず、傷のある場所を耐水ペーパーで均します。
パテで凹んだ傷を埋めて、乾燥したら耐水ペーパーで均します。乾くと凹んでくるので、もう一度厚塗りして均します。

窪みが分からなくなったらいよいよ塗装します。
マスキングしてバンパープライマーで塗装の樹脂への密着を良くします。プラサフホワイトで細かい傷埋めと塗装の乗りを良くし上塗りの発色を良くします。たぶん。

3回くらいづつ乾かしてはホワイトパールの下塗りをして上塗りのパールをかけて仕上げにクリアーとザラザラ防止に乾かないうちにぼかし剤を吹き付けました。

で、買い物行っているうちに雨が塗装に掛かり染みになってしまいましたわ。
仕方ないのである程度塗装を削り再挑戦。
今度は雨が掛からない様にブルーシートで囲いました。

しかし、屋外だと虫が付いたり風で塗装面がムラになりなかなか上手くいきませんね。

仕方ないので作業場を片付けて塗装ブースを作りバンパーを外して塗装しましたわ。

しかし、塗装が終わり取り付けて見るとボディーより鮮やかに真っ白に！
なんか全然違うなぁ。
又外して上塗りパールを厚くして再塗装しました。
少しマシになりましたわ。
まぁ、10年経過すると普通にボディーと樹脂バンパーは色が違ってくるから許容範囲かなぁ？

ちょこっとやるつもりが大事になり時間が掛かってしまいましたね。

結局何回も塗り直したのでスプレー缶も何本も買い足しました。
結論はプロに頼んだ方が安くついたかな（笑）

昔乗っていたフィールダーのシルバーは自分で補修塗りしたら、ディーラーで上手く出来ましたねと言われたので調子に乗ってパール塗装したら返り討ちに遭ったでござる！
20000円使ってしまったがや。

まぁ、少しは自分の経験値は上がったかな。

鮎釣りが始まる前に終わって良かったです。

iPhoneより愛を込めて