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Kakichiの"二代目Nボックスカスタムターボ（後期型）" [ホンダ N-BOXカスタム]

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作業日：2021年4月3日

テール全灯化ハーネスを取り付けしました！

Item: テール全灯化ハーネスを取り付けしました！
Author: Kakichi

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内
関連フォトアルバムURL	https://minkara.carview.co.jp/userid/327786/album/1058283/

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ヤフオク！で落札購入したノーブランド品の全灯化ハーネスを取り付けしました。

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取り付け前の写真です。

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僕は今回取り付けにあたってリアの内張の小窓？からでは無くて内張全体をバキッと少し外して作業しました。前回前期型に取り付けたときは小窓？を外して作業していましたが、そのときその小窓？のツメを折ってしまいトラウマでしたので（笑）

コチラは助手席側の内張をめくったところ。ハーネスが見えますね。

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そしてそのハーネスを外して割り込ませて接続。

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コチラは運転席側の内張をめくったところ。助手席側のコネクタと違い大きいですね。ここが前期型との違いみたいです。

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コチラも外して全灯化ハーネスを割り込ませて接続。

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そして内張等を元に戻して完成！

装着後の写真。なんかLEDが切れているみたいに見えますが、正常に点灯しています(^_^;

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この記事へのコメント

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デカ-チワワ

2023年9月11日 23:52

Kakichiさん、こんばんは〜\(*´꒳`*)
やっぱりテール全灯化は映えてカッコイイですネ。
私も以前、
後期Lターボの時にミラー型ドラレコの
配線を通すのに内張小窓の蓋を
Kakichiさんと同じく割りました😱
その後、myDに取り寄せて貰いました。
なので今回はトラウマで出来なかったので
手抜き配線です😅

コメントへの返答

2023年9月12日 7:00

おはようございます。
今回は「蓋」の爪折れ予防の為に内張りごと外しました😎

デカ-チワワ

2023年9月12日 7:46

Kakichiさん、おはようございます(๑˃̵ᴗ˂̵)/♪
お返事ありがとうございます🙇🏻
ホンダの内張のプラ素材って硬いですよネ😅
ムーヴの時には中古車って事もあり、
躊躇なく内張を外したのですが
ダイハツのプラ素材は想像以上に柔らかく
しなやかだったので外しやすく、
拍子抜けしました😳

コメントへの返答

2023年9月12日 19:03

こんばんは！
僕も過去にムーヴカスタムターボ（L175ですが）に乗っていたのですが、プラ素材まではわかりません😅　柔らかいんですね、勉強になりました。

プロフィール

「[整備] #N-BOXカスタム【令和7年8月12日(火)】給油時の平均燃費記録 https://minkara.carview.co.jp/userid/327786/car/3051927/8329677/note.aspx」

何シテル？ 08/12 17:25

Kakichi

根っからの車バカです??。。歳も歳なので周りからはいい加減にしろと言われてますが中々やめられないです??

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