【V75から移植】ORGA ストラット補強プレート

V97Wイジリ第1号はV75Wに装着していた
「ORGA ストラット補強プレート」の移植です。

https://minkara.carview.co.jp/userid/328447/car/226816/393431/note.aspx

今更ですが、3代目と4代目は共通部分が多く、特に足回り(ショック・サス)はそのまま流用可能でしたので、これも行けるのではないか？思い、形見として外しておく事にしました。
(作業時点でまだV75Wは自宅にいますが…)

2007年に購入した物で、約17年経過していますが、多少の汚れと錆びはあるもののきれいな赤色(朱色？)で、モノとしてもしっかりしています。

バッテリーとエアクリを外し、ショックの台座(ストラット)のナットを外します。

4代目にはキャップがあるのですね。
3代目には無く、ショックの頭がサビていました...

ただ、キャップを外しても、結局はサビていましたので、キャップの効果はかなり限定的な様です。

助手席(左)側

工具を全く使う必要もなく
気持ちいい位、所定の位置に
スポッと嵌りました。

運転席(右)側
こちらは、3本のボルトの内、1ヶ所の先端がひかかりましたが、ゴムハンマーで軽くコンコンとしたら、こちらもすんなりと所定の位置に嵌りました。

締め付けトルクは把握していませんが、
V75ではかなりきつく閉まっていました。
V97では、そこまで力を入れなくても緩める事ができましたので、”感覚”ではありますが、その中間位の締め付け具合としました。

余談ですが、この部品…当時あまり売れなかったのか、2008年頃には早々に廃番になっていた様です。

現在は新品を入手する事はもちろん、当時の流通量からしても中古品もそう出てこないと思われる、レア中のレアな部品だと思います。

気になる効果は…それなりにあったと当時の記憶がありますので、V97Wでも縁の下の力持ちとして活躍してくれる事でしょう！