学校一日公開Day

去年の今頃も確か、
同じような話題があったような
気がしますが・・・

また今年も、
長女の小学校の学校開放を見に行ってきました。

というわけで、一日休暇を貰っていました。

学校開放といっても、
フツウの授業参観みたいなモノです。

一日のウチのどの時間に見に行ってもいいのですが、
一時間目と五時間目、そして帰りの会に顔を出してきました。

五時間目終了後に、
『保護者と教職員が共に考える会』なる集いがあったみたいですが、
ソンナモノは当然PASS・・・

子どもたちのお迎えや、
習い事の送り迎えで忙しいのでそれどころではありません（笑）

授業を見せてもらって思ったのは・・・

まぁ、止めておきます・・・
感想は、一学期に感じたのと同じです。

今回は、参考のために他のクラスも覗いて見ました。
何故か娘のクラスだけ、人数が他より少ないコトに気づきました。

他のクラスでは、
授業中に立ち歩いたりしている子どもは見かけませんでしたし、
私語もそんなに目立つ感じではありませんでした・・・

学校公開Dayはそんな感じです・・・

それはさておき、
中抜けして、少しブラブラと走ってきました。

行き先は、いつもどおり青山高原。

どうも目的や目的地を定めて出かけるというのはニガテなので、
いつも同じところにふらりと行ってしまいます。

本当は、パールロードまで足を伸ばしたかったのですが、
時間的にちょっと厳しいかったですし、
パールロードなら冬でもOKなので、今回はあきらめました。

さて、仕様変更して初のワインディングでしたが、なかなかいい感じでした。

言葉で表現できるほどの文章力を持ち合わせていないので、
どう『いい』のかを言い表すのは難しいですが（汗）

街中を走っている分には、ほぼ純正と変わらない感じです。
少しゆさゆさ感はありますが、気にならないレベルです。

これは、タイヤが14インチなのも影響しているのでしょうか。

マンホールや道路の継ぎ目などでもドタドタせず、綺麗にこなしてくれます♪

さすがに路面状態が悪いとキツイですが、それは純正でも同じなので・・・

ワインディングでも、いきなりグラっとくるのではなく、
じんわりロールしてくれるので、挙動がわかりやすいです。

大き目のうねりでも、ほどよく収まりますし、
全長調整式のおかげか、今日はバンプタッチもなかったように思います。
（もうちょい下げてもいいかなぁ～♪）

結論としては、街中でも使いやすく、よく動くいい足です♪

ただしウチの場合、低グレードタイヤなので
限界が低く、ハイペースはちょっとツラかったです。

もう少しハイグリップなタイヤもしくは、
（入れるつもりはありませんが・・・）15インチが欲しくなりますね。

とまぁ、授業参観が目的だか、ロドでドライブが目的だか
よくわからない一日でしたが、久々に一人を満喫できたので満足です♪

ロド　265.0km÷25.14L＝10.54km/L　＠117円