生涯学習☆のブログ一覧

トランスミッション高温の警告が出て
走行不能になり、レッカーされた
フィットハイブリッドくん。
無事、保証修理より戻ってきました。

一時は、買い替えも覚悟しましたが、
ほっと胸を撫で下ろしました。

保証は適用いただけたのですか、
一悶着はありましたので経過の記録。

レッカーされた翌日の遅く、
営業より連絡があり、i-DCDの故障のため
ASSY交換しか対応できない。
5年5万キロの通常保証は切れているので
有償になりますと。

調べておいた、9年延長保証があるのでは？と、
こちらから申し出ると、調べてみますと。
（シッテタダロウニシラジラシイ）

で、二日ほど放置されたので、
痺れを切らしこちらから連絡したところ、
保証適用の可否判断に時間がかかるので、
お盆明けまで待って欲しいと。

任意保険の代車だったので、
この時点で店の代車へのスイッチを要求、
これにはすんなり対応いただく。

ただし、メーカー保証の適用を受けるには、メーカーに書類を送る必要があり、車両状態の確認と、その作成に時間がかかるとのこと。

で、お盆明けの今週月曜日、メーカー保証の適用対象でしたので、保証修理しますとの連絡あり。

そして昨日、作業が終わったとの連絡があったので、本日引き取りに行った次第。

分解整備記録簿はいただけたけれど、
デュアルドライクラッチ交換しましたと
口頭で伝えられたのみで納品書はなし。
詳細は不明。

分解整備記録簿から推察するに、
デュアルドライクラッチと、
周辺ショートパーツの交換だったのか？

まあとにかく、
i-DCDは負の遺産確定。
対象車両にお乗りの方は、
ホンダの保証延長についてお調べいただき、
万が一の事態に備えてくださいませ。
少しでも違和感を感じたら
点検してもらったほうが良いのかも。

ただし、保証が適用されるかどうかは、
ディーラーの良心次第な気もします。

うちは、特別懇意にしてる訳でもなく、
ただ近所なだけですし、
7年、9万5千キロ走行している車両ですが、
半年に一度の点検はかかさず、
今年1月に車検を受け、先月も点検を受けたばかりというのがプラスに働いたのかな？

しかしながら、動いてるうちに代替えしようかと相方と相談中。
コドモタチの学費が落ち着いたらですが。

ご無沙汰しております。
久しぶりの投稿なのに
汚い画像ですみません。

フィットハイブリッド、
1号が勝手にドライブ中、
警告が出て走行不能になったとのこと。

いつものホンダカーズさんに連絡し、
保険のロードサービスで
明和からレッカーしてもらいました。

さてさて、現在9万5千キロあたり
まだまだ頑張ってもらう予定なのに
どうなることやら。

DCC（DCTのホンダの呼び方？）絡みで、
保証が延長になっているとの
情報を見かけたので、
少し調べてみなければ。