ボディダンパー付きリヤタワーバー作成

2024.10.20
走行：158800km

リヤタワーバーのバー部分を、中古で入手した他車種用のパフォーマンスダンパーに入れ替えしました。

というか元々コレを作りたくてタワーバー入手してました。

長さのあるパフォーマンスダンパーの中古を入手し、切ってE60用のサイズと揃えます。

ダンパの減衰とか車種別部位別でいろいろ異なるかのもしれませんが、先ずは付けてみて。
因みに流用元はFF車でストラットサスのフロント用

こんな感じです。

切った所の固定方法を検討した結果、バー部分を重ね合わせてクランプで締め付けるというシンプル(手抜き)作業で行きます。

見えない部分なのでパフォーマンスさえ出ればあとはローコストで。
ダンパ部をプリロード的に縮めるのもコレなら自由にできます。
見た目よりも性能優先

ブラケットとの接続部は幅が4mm程度違うだけなのでスペーサー等で調整

肝心の乗り味は、、、
カーボン巻いたタワーバーに比べてほ～んの少し振動減った気もしますが、もしかしたら外した状態と同じかもです。
タイヤの空気圧を下げた時の様な感じ。
悪い点は無いので暫く様子見