ワゴニャールのブログ一覧

昨日は広島駅と広電の猿猴橋ルート界隈をウロウロしました


※拾い画像
昨夜のセレモニーにはもちろん行ってませんよ(^^;


※拾い画像
今朝も早くからセレモニーがありました
ローカルニュースも朝からこの話題でもちきり！（という噂も）



本日は用事のついでに再び猿猴橋ルートを走ってみる


荒神橋 もう電車は通らないのでコーンが置いてあります
直進して橋を渡ると的場町電停→稲荷町電停


右に行くと猿猴橋電停→広島駅

という訳で右折して～


お役目御免の猿猴橋電停


広島駅方面へ
昨日は鉄ちゃん的な人を含め多くの人がカメラやスマホを持って構えてましたが、旧猿猴橋ルートは閑古鳥が……


Σ(ﾟдﾟ；) このオサーン！
昨日も見た人ジャマイカ？


昨日はたくさんのお客さんがいた広電の旧広島駅
もちろん誰もいません


白い高架を路面電車が走ります
新ルートの駅前大橋線
左から来て右のJR広島駅構内（2階）へ乗り入れます

信号待ち
うーん 電車来んかなぁ


「開業まで０日」になってますね
補助信号？にはカバーがかけてありますね(｢ ￣ｰ￣)
この辺は道路も敷地もあちこちで工事中

その時……


ｷｬ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
左から電車が来ました
一時停止からの～

からの～

ん？

からの～

(*｀Д´)ノ 動かん！

信号の都合かな？

ま、いつでも見れるんだけど「初日」に生で見ておきたかったかな(´>∀<｀)ゝ



その後アストラムラインを見る


今週木曜日は待望の雨予報


お願いしゃす！

完結編


猿猴橋付近をウロウロした後は


JR広島駅へ
今年オープンした新駅ビル「ミナモア」


駅も被爆しています


ここ歩くのも久しぶり


JR広島駅に2階部分へ広電の路面電車が乗り入れることになります（8月3日より）



右に向けて出発（稲荷町方面）


駅前大橋に向かって下り勾配を進んで稲荷町方面へ


駅前はまだまだ絶賛工事中！
駅前福屋に続く橋？を作ってるんかな


駅前大橋線の左側から見た風景


広電 新広島駅に停車中の650形651号


651号は爆心地から約700メートルの中電前電停付近を走行中に被爆。車両は脱線し、ドアや屋根の集電装置が吹き飛ばされ半焼。


翌1946年3月までには原形に近い形で営業運転に復帰し今も広島の街を走り続けています
※画像 Wikipediaより


広電の現在の広島駅
コチラのホームも8月2日で営業を終了




猿猴橋電停方面を見る

トコトコと1階へ降ります
カープファンが増えてきたな(^^;


ちょうど入って来た(*ﾟ∀ﾟ*)




いよいよ！明日か～


マツダのラッピング


ウハ♬ (*´﹃｀*)


参考までに
こういう感じです


この横断歩道も今日までなのか


駅向かいのナショナル会館へ


(*ﾟ∀ﾟ*)うひょー‼︎ 涼しい～


ナショナルの2階から
あ！さっきのマツダのラッピングだ


十分に涼んで、下りて、お店を出たら～


グッドタイミング！


んん!? このチャリどこ走っとんじゃ


( º言º)ﾁｯ
ナンバー付いてるから公道を走れるんか


気をつけなはれや

さて、いよいよ明日は新ルート開業
駅ビルへの乗り入れも開始
何事もなければ良いですね(*^^*)

広島電鉄（広電）の猿猴橋ルート


本日8月2日が運転最終日となります。


猛暑の中、JR広島駅へ出かけます(>ω<;)



近くのマツダスタジアムで広島VS中日のナイターがあり、ユニホーム姿のファンが多く目につきます。



ホームが狭くて有名な猿猴橋電停
中央の電車は広島方面向きの電停に停車中
右奥の電車は広島駅から出発してすぐの電停に停車中
なぜこんな至近距離に電停があるんですかねー


被爆ポンプ


近くのラーメン屋さん
広島ではわりと有名どころ？
中区の江波店は有名だったけど……


1分ほど歩いて荒神橋（こうじんばし）


普段は全く気にしてなかったけど


結構頻繁に通るのね


グォ～～ン
この暑さじゃ涼しそうに見えない(¯―¯٥)


ガダン～ ゴドん～


コチラが猿猴橋（えんこうばし）




電車は通りません






映えスポットも猛暑で誰もおらん


猿猴とはカッパのことでカッパがいる川というのが由来らしい


駅前大橋から隣の猿猴橋をのぞむ



駅前大橋の横断歩道


明日から営業開始の駅前大橋線
正面がJR広島駅＆広電広島駅


同じ横断歩道より広島駅を背にして稲荷町方面を見る



稲荷町方面を見る


駅前大橋に建設されたスロープを～
左へ登って行くと広島駅
右へ行くと稲荷町


ビックカメラ前を通過して広島駅の2階へ路面電車が吸い込まれていきます（予定）


田舎ものなんで巨大構造物を撮りたくなります
(´>∀<｀)ゝ


もう一度横断歩道で広島駅方面を撮影しているジェントルメンを撮影
どけてくれるのを待ってたら信号が点滅し始めたのでジェントルメン込みで(笑)

今夜の最終便が出発する頃（23時過ぎ）セレモニーや貸し切り電車の運行があるそうです。さすがに夜は行きません。たぶん。暑いし。眠いし。
見切り発車でタイトルに「①」と書いたけど……
気力があったら②を書いてみようかな(･∀･；)

Q1.昼の運転時にデイライトを点灯していますか？
回答：いいえ

Q2.今までに自分でヘッドライト磨きをしたことはありますか？
回答：はい

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【魁磨き塾ヘッドライトガチコート】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

広島電鉄（広電）の「駅前大橋ルート」がまもなく8月3日開業しますが、それにともなって「猿猴橋（えんこうばし）ルート」がなくなります。



廃止ルートにあるのがコチラの猿猴橋停留所



お客さんの乗降場所＆待合場所がブチ狭い！と言うことで有名？
先日、終点の広島駅まで行かず一つ手前の猿猴橋停留所で降りてみました。
ひっさしぶりやな〜



幅は1メートルないです(･∀･；)
ここで立っている真横を乗用車やトラックなどがブンブン走っていきます。特に危ないと思ったことはないですが、傍から見たら確かに危なげな気がしないでもないなぁ(^^;



右奥が広島駅
左は老舗Ｐ店のナショナル会館



すれ違う広電



違う角度から
左奥の広島駅からの電車が停留所に停車中


停留所の「猿猴橋町」と「的場町」の間に橋がかかっておりまして


上←線路が左へ曲がって猿猴橋、広島駅方面へ
下↓的場町、八丁堀方面へ
下→段原、比治山方面へ

ルート廃止によりこの橋の線路が無くなれば運転が多少楽になるんですよね。
現在暗黙の了解？により両車線ともに「1.5車線」のような状態。この写真だと右車線は2列ですが左車線は1列ですが、左車線にも2列並ぶことがあります。左車線はこの先すぐ完全1車線に減少しますが、すぐ2車線（右折レーン）になります。慣れていない人が運転するとモタモタしてクラクション砲を喰らうハメに(･∀･；)

通ったことない方には文字だけじゃ分からないっすね(￣▽￣;)すみません！



熱中症に気をつけましょ〜！