HIGH SPARK IGNITION COIL JAPAN noise reduction CABLE  

タイヤセレクト東大宮店様で開催されたフェアにブース出店してて最初、単なるクリップ付きのケーブルじゃん…と思いつつ良く見れば黒いクリップカバーの形状に違和感
その部分に鉱物が組み込まれているとの事
使用目的はノイズ低減させる効果があるとか…

試しに装着して走り比べて下さいと自信ある話しなので試さず購入ww

写真はケーブル付いたモノがノイズリダクションケーブルと中央部にクリップのみのモノがありますがバッテリープラスに接続するプラッシング/ポジティブターミナルとセット

基本アーシング強化は理解しているつもり
鉱物が何で出来てるのか解りませんが…
マイナスに接続するノイズリダクションケーブルのみを装着
バッテリーマイナスのターミナルとエンジンヘッドカバー固定ボルト部を接続
タイラップで脱落防止固定しました。

走ってみたら初動で体感？
気分的な話しなのかも知れませんがトルクUPしてる感有りました。

プラス側は暫くして今の状況に慣れてきたら装着してみます。

不満点として接続にクリップでは無くボルト固定出来る端子にして欲しかった。
クリップ接続は容易に装着可能な反面、外れ易いのでは無いかと言う不安感があります。

価格はプラスマイナスセット