M3touring＠アインのブログ一覧

トランクですが、奥行きが変わらないので広くなった感は薄かも。
縦方向は広がっているので積める量は増えていると思うけど･･･

レーダー探知機を取り付けました。


ユピテルのGS1000


セダンと同じでOBDIIでの接続にしましたが，，，不具合が多いらしい？？？
現在発売されているOBDIIケーブルより若干古いので、拾える信号が少ないのが良いのか、セダンの時は特に問題は発生しなかったんだよね。

地図データも24年版に更新してあったので、新しく買わなくても良いか？

とりあえず、問題が発生したら外そうと思います。(コンピューターが壊れて手遅れになる気もする。

金曜日には届いてて、土曜日に取り付けようと思っていたのだが、急な下田行きになったのでトランクに放り込んであったBMCのエアクリです。



今日の夕方にでも取り付けようと思っていたのだが、昼寝が長かった様でして，，，
起きたら18時回ってて、外は暗くなってた罠ｗｗｗ

自宅なら照明ガンガンに照らせば良いけど、実家だとそれも出来ず･･･
と言うことで、明日以降に取り付けたいと思います。

まぁ、まだ慣らし運転中なんだから急いで交換してもとは一寸思う。
でも、置いておくと行方不明になる確率が高いんだよね．．．

取り付けたらパーツレビューの画像は差し替えようと思います。

昨日今日とでウチの両親を連れて、伊豆下田を往復して来ました。

約450キロぐらいの道程でした。
一般道が約160㌔位含まれているのかな？もっとか？

行きは6時半に出たのだが、東名の大渋滞にハマって時間を大幅にロス。
5時間も掛かった･･･💦

東名が死んでたので小田原厚木道路に変更し、箱根新道で箱根越えを狙ったのだが、、、こちらは自然渋滞！？　おそらくクラシックカーが急坂を登れなくてモタモタしていた模様･･･

三島まで出たところで、修善寺道路に入って南下です。
今回、初めて「ETCX」を使いました。




ナニソレ！？　ですよね～
アインもこの前まで知らなかったんですけど、簡易版ETCと言えば良いのだろうか？

料金所で一時停止する必要があるけど、小銭をジャラジャラやらなくて良くなります。
但し、普及率が頗る良くない罠💦

ターンパイクとか伊豆スカイラインとかも使えるので、登録しておくと良いかも知れません。

修善寺道路に入ってからは至って順調に下田に到着、母の方の叔母と会ってきました。
うちの父とは30年ぶり！？💦　行かなさすぎて忘れ去られている...😓

母方のお墓にお参りをして、ホテルでグデェ～としてました。σ(^◇^;)
やっぱ、一般道が長いと疲れるね。。。

帰りは少し寄り道して、母の方の祖父祖母が暮らしていた家まで行ったのだが･･･荒れ放題でした。

帰りも途中までは一緒で、三島から箱根越えはせずに沼津から新東名を走りました。

駄菓子菓子･･･

ナビがいきなり進路変更の提案をして来た！！
なんか、AIっぽいｗ　と思ったアインはAI脳ですね...σ(^◇^;)

ナビの指示通り、ちょっと遠回りだけど新御殿場方面に向かい、富士五湖道路を走って、中央道⇒圏央道⇒関越と走って実家に到着です。

帰りの方が30㌔位は距離長かったな･･･




帰りは距離はあったけど渋滞に填らなかったので平均燃費が伸びるかと思ったのだが、やはり慣らしオイルだとこんなもんか！！
530HP/650Nmのエンジンの慣らし中なのにこの燃費なら悪くない！？

毎週伊豆の往復すれば、今月中に慣らし運転が終るね！(無理

ちと両親と伊豆下田に来とります。

今日は泊まりです。