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FA24のオイル漏れ修理完了です。
ロッカーカバーガスケット一式交換しました。

ネットで探したら、S4含めてFA24は同じ症状が出ているようです。

皆さんもご注意を！

前回のオイル交換から1万4千キロほど走ったので、ディーラーにオイル交換に行ってきたのだが。

重大なオイル漏れが発覚。

プラグ付近のゴムパッキン不良でオイルが盛大に漏れているとのこと。
全然気づいてなかった。

引火の危険ありということで、即入院となりました。
保証で直してもらえるけど、代車なし。
この炎天下で辛い。




図面で説明してもらったけど、ショックで覚えてない。
2ヶ月前の12ヶ月点検ではなんともなかったのに。
前車のレガシィは27万キロ走ったけど、こんな故障は初めてだなー。

早く治れー。

先日の早朝、山形から千葉に戻る途中で5万キロを突破！

1年10ヶ月でこの走行距離は、契約した時は想像もしていなかった。
単身赴任になって山形と千葉を行ったり来たり。

今ではクルマは走ってなんぼー、と開き直っております。

クルマは今のところ快調です！
距離は果てしなく伸びていくだろう…

なかなか予約できなくて、やっとオイル交換してきた。
前回から12,000km経過…



そこでなんと、新型フォレスターを発見！
ストロングハイブリッドのX-BREAKです。
試乗できるとのことで、早速試乗！



基本的にはクロストレックとパワーユニットは同じ。
車重は1.7tと重いけど、気にならないですね。
ETCは標準装備でした。


窓ガラスに鳥のシルエットが入っていたり、随所に遊び心が満載。
オプションも豊富とのこと。
このカラーもいいな。
スバルの気合いが入っている1台です。

雨の工場で撮影してみた。




もう少しロングで撮影したいね。