| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行，インターネット，音楽 |
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| 好きなもの | もう今は廃盤になった「三菱のダイヤモンドナビ」を積んで、今回はガラスなど各所に防音処理がされていて「驚きの静寂性です」 デッドニングもして「サブウーファー・アンプ」「スピーカー」など音響関係も移動していただいて最高。だいたいこれ以上はないだろうという音楽環境なので楽しんでいます。 |
| 自己紹介 | 職業上、高速道路から峠道「オフロード走破をするアウトドアのプロです」仕事にも使うので８人乗り、４駆、ディーゼルの３つは外せないので選択肢は一択でデリカD5です。 職業上現地まで飛行機でレンタカー使用することもあり、ハイエースは高速で横風に弱くトラックと並走すると引き込まれますし長距離は大変疲れます。ヴォクシー・ステップワゴン・セレナなど5人以上乗るとどの車も坂道ではギアが落ち、ウンウン唸りトルクがなく疲れます、うるさいですし馬力という点で駄目です。 今回はGパワーが５年で２０万キロを突破して途中までは大阪で１番走っているとディーラーさんから言われるほどの酷使、林道のオフロードも雪道も走り回ってきましたが「ターボオイル漏れ」を指摘され交換に30-40万はかかると脅されて車検の事も考慮して100万高くなってしまったデリカですが思い切りました。 「走る・止まる・曲がる」の３要素と冬場雪道の安定感、８人乗車でもグイグイ走るトルク。林道オフロードもグイグイと登りきる躍動感。長距離運転もシートカバーを本革最高級にしていてまったく疲れません。 今回は特にガラスなど各所に防音処理がされていて「驚きの静寂性です」前車にデッドニングしていましたがそれよりも格段に静かなのには驚きです。前車から「三菱サウンド製のナビ」「サブウーファー・アンプ」「スピーカー」など音響関係も移動していただいて最高。 「デットニング」もドア周りとエンジン回りに処理して、室内も静かなのですが部屋用の防音カーペットもさらにひいています。 「使用目的」がはっきりしているならば最高のクルマでしょう、４シーズン走れない、林道に入れないミニバンなどは不要なので１択。フロントも当初悪評でしたが今回の「ジャスパー」の「パールホワイト車」は「ブラック仕様が在庫切れ」のための選択でした。 「シェーバー」見たいと酷評の顔立ちがまったく変わった感じのかっこいいものになり１番かっこいいのではないかと思います。大変満足しています。最近は各社「ブラック」が多い中で「パールホワイト・ジャスパー」は一味違うものになりました。 所詮車は「自己満足」ですが、仕事上の一択頼りにしています、 |
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三菱 デリカD:5 |
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