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オプションカプラーの取り付け
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
シェアスタイルさんのオプションカプラーを取り付けます！使うのは右側の室内用です。
2
配線の説明書きです。上が室内用で、下が車外用のようです。
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どこかのサイトで調べたら、クラウンの配線情報はアルファードと一緒でしたので、上の図を参考に試しました。
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まずは運転席側のインナースカッフプレートを外しておきます。素手又は内張り剥がしで簡単に外れます。
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クラウンの取り付け場所は、運転席下のドア側です。この青いクリップの爪で固定されているだけなので、爪の上下を押したまま引くとカバーが外れます。
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名前がわかりませんが、このインナーカバーは強力なマジックテープ？で固定されているので硬く感じますが、思い切り引くと開口部が広がります。
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カバーを開けると奥にカプラー類が見えます。何が何だかわからないので、どこかのサイトでオプションカプラーの場所を再確認してから作業に戻りました😅
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この幅広いカプラーの下にあるようですが、これが邪魔して取れないので、一旦外しました。
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幅広のカプラー下にある10ピンのカプラーがオプションカプラーでした。このスペースにとりあえず刺さっているだけのようです。
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このカプラーを外すのに苦戦しましたが、先輩レビューも参考にマイナスドライバー🪛で押し上げたまま、アレコレと引っ張っていたら外れました😁
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オプションカプラーが外れたので、幅広のカプラーは元に戻しました。
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外したカプラーにシェアスタイルさんの室内用（白色）カプラーを差し込みます。多分、カチッと音がしたと思います。
なお、オスギボシの配線と使用しない赤、橙の配線は、あらかじめ絶縁テープを巻いておきました。
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接続が終わったので通電確認しました。
まずは以前買ったエーモンの検電テスターのクリップで、緑色のアース線の端子を挟んでおきました。
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アルファードは灰色がポジション線です。
灰色線の端子に検電テスターを当てて、ポジションライトを付けたらテスターが反応しました。
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青色線はイグニッションです。テスターを端子に当ててスタートスイッチを2回押してイグニッションONにすると赤く光りました。（写真はオンにする前で光っていません）
最後に白色線の常時電源も試しました。テスターを端子に当てるだけですぐに光りました。
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これで、アルファードの配線情報と一緒だということが確認できました😁
今のところ使い道は無いので、配線を束ねてカバーの中に収めて終了しました。
もう少し暖かくなったら何か取り付けてみたいですね😊
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