NOLOGY HotWirer/ホットワイヤー  

フィエスタの点火改善のためにノロジーホットワイヤーを装着しました。
たまたまオークションを適当に見ていたら、
フォーカス用？ジャンク との表示で、とっても安く売っていました。しかし、結局どのフォーカスなのか同世代のエンジン用なのか不明。

取り敢えず自分の車につけて駄目なら仕方ない！
と割り切り入手。
届いたものを見ると明らかに長い…
要するに適用しているとは言えず。どの世代のフォーカス用なんだろう。本当にフォーカス用？？
まあプラグコードたるものキチンとイグニッションコイルとプラグに繋げられれば良いのです！
と、言うことで気合の作業開始。やっぱり長い…
現場でやると部屋で見るよりずっと長い！
試行錯誤で向きを変えて装着。
今度はアースポイントへどう繋げるか。
左から二番目のアースは短くてどこにも届かないため、余っていたアース線を活用し延長しバッテリーまで引っ張りました。
プラグホールのところも微妙に隙間がありますが自己責任で。今後耐熱ゴムを挟もうかな。。

装着後勇気を持ってエンジン点火！変な振動も起きず取り敢えず一安心。
試走をしましたが、きちんとトルクアップした印象です。

写真にチラリと写っていますが以前プラスチャージングした際は、ちょっと良くなった？？
と言う感じでしたが、今回はきちんと3千から4千回転のレスポンスが良くなりました。

しばし試しに乗ってみます。
不安定になったら戻すかも…腰が痛いですが。。