プーリー交換　キャブセッティング

ZXのプーリーメンテ
走行ある程度走って特に街乗りで不満があるわけではない
キタコのプーリーのベルトが上まで使いきれて無いみたいなので定番のAF61用トゥデイを導入
もう少しストップ&ゴー含めて良くなるのか
改めて調整

つける前にブレーキクリナーで清掃
プーリー用グリースを塗布
ボスは純正36mmを使用
ベルトはキタコのベルト
予備でベルトも用意してたけど、全然減ってもなく
ウェイトは7.５g af35純正サイズからスタート

トゥデイ用のプーリー
傾斜が緩いのでベルトが上まで上がりそうです。
キタコよりか回転数少ない状態での加速も変わらず6000〜7500回転の段階でキタコより速度が出ていました。
どれくらい出るかはキャブを再調整中で
MJ95、SJ45の時は9000回転回ってたのが
MJ98組んだけど8500回転しか回らないと
濃いようで頭打ちが早いので下げる方向に
SJは48で継続
MJ95もしくは92がちょうど良いかも

キタコのプーリー傾斜がきつい
低速域と中速は良いけど
最高速は出てない
ボアアップして、キタコ一色ポン付で十分あるいていど出るけど
そこまで上まで使いきれて無い感じでした。