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  9. パワーチャンバー投入！デストロイモード移行します。その２（笑） [ひさぽん]

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整備手帳

作業日：2008年1月13日

パワーチャンバー投入！デストロイモード移行します。その２（笑）

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
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パワーチャンバー投入！デストロイモード移行します。その２（笑）
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パワーチャンバーのエアインテーク部をバンド固定。
ステーを仮止めして仮付けしてみます。

中々いい感じですね。
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パワーチャンバー投入！デストロイモード移行します。その２（笑）
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パワーチャンバーを下から支えるステーを丁度いい角度に調整しながら固定をします。
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パワーチャンバー投入！デストロイモード移行します。その２（笑）
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下の固定部と上のチャンバーの固定部をしっかりと合わせて固定します。
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パワーチャンバー投入！デストロイモード移行します。その２（笑）
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位置決めも終了すると後は固定モードに入ります。
締め過ぎると変形するそうなので気をつけて固定しましょう。
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パワーチャンバー投入！デストロイモード移行します。その２（笑）
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固定をしたらブリパイやセンサー類を所定の位置にはめ込みます。
この時もセンサーは壊さないようにしましょう（笑）
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パワーチャンバー投入！デストロイモード移行します。その２（笑）
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ホース＆センサー＆バッテリー等を元に戻して完成です！

さあ、試運転試運転♪

おおお！かかった！（笑）
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パワーチャンバー投入！デストロイモード移行します。その２（笑）
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最後にリアウィンドーにステッカーを貼り貼りして自己主張しますね。

大カッコいい！
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この記事へのコメント

さくりん＠あまつカー
2008年2月26日 0:41
初コメです～。
ライフとゼストは似てるとこあるんでパワーチャンバー記事参考になりそうです。
体感できる違いがありましたか？
コメントへの返答
2008年2月26日 22:30

こちらこそはじめまして。

パワーチャンバー＆アーシング＆ホットイナズマ＆イナズマポケットの複合でアクセルレスポンスとパワーが上がってると思います。

代わりに燃費が多少落ちましたが（笑）

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