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イイね!
2014年10月28日

ミニの5ドア

ミニの5ドア BMWミニは、初代クーパーSを知り合いが買っていろいろツレ歩き、自分でも2代目クーパーSを発表その日に注文した思い出のある車種であります。

去年のモーターショーで発表された3代目ミニ。
カバさんみたいなお顔もアレでしたが、とにかく3ナンバーにまでなったこのサイズにうーん、となっておりました。
ディーラーさんからは毎月なにかしら葉書や諸々届きますが、結局試乗もせずで放置となってました。

で、こんど追加されました「5ドア」

ドアが増えただけではなくホイールベースもトランクスペースも拡張。

ミニではもはやありませんが、小型実用車としては結構悪くないスペックになっています。
クーパーを例に取ると
4000*1725*1445 1260kg
136ps 230NM トランク容量278L

ちなみに話題のデミオディーゼルは・・
4060*1695*1500 1130kg
105ps 250NM トランク容量280L

3ドアミニの「せま!」という感覚はほぼないと思われます。


問題はお値段で、
クーパー:298万
デミオD:178万

うーん、マンダム!

プレミアムミニ、というカテゴリーに競争相手がいないからこそのこのお値段。


このお値段が正当化されるように思えるか、試乗してきたいと思います♪

ちなみに3気筒1.5Lのクーパーが300万で、4気筒2LターボのクーパーSが350万なら
クーパーSのほうがお買い得な気がしますネ!
(BMWの罠にまんまと引っかかってます)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/10/28 14:33:54

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あきら508さん

この記事へのコメント

2014年10月29日 19:12
産まれた子供の誕生日ナンバーにしましょう♪
コメントへの返答
2014年10月29日 19:57
3シリーズやCクラス(190E)のようなエバーグリーンな車だといいんですがw

プロフィール

「多田さんワカってる!てか乗れば誰でもそう思うよネ
>私自身、数多くのMT車に乗ってきましたが、今でも最もシフトフィールが良かったと思うのは、ホンダの軽スポーツカー「ビート」です。もう、めちゃくちゃいい。
https://www.webcg.net/articles/-/53062
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こさとうの出張所です。 ラリー好きが嵩じてGr.BカーのFORD RS200を衝動買いしてからいろいろふらふらしてます。 4WDとミドシップがきっと好き。 ...
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