エンジンオイル、オイルフィルター交換 (V3型)

インドネシアヤマハ YZF-R15 V3のエンジンオイル、オイルフィルターを交換しました。

私が使用したエンジンオイルは
・パノリン レース 10W-50 1L
※写真は5W-50になっています。

オイルフィルターは
・ヤマハ純正 オイルフィルター
品番 1S7-E3440-00

になります。
あくまでも"私の場合"は上記を使っているという事ですので、参考程度にお願いします。

ドレンボルトはエンジンの真下に付いています。
19mmのソケットレンチ等を使用して取ります。

※ドレンボルトを取るとエンジンオイルと中のスプリングが勢いよく出てくるので気をつけてください。

※エンジンオイルキャップを予め外しておくとエンジンオイルが抜けやすいです。

納車されてから約3000kmのエンジンオイルです。物凄く汚いです。
ちなみにアンダーカウルは右側だけ外しての作業になります。

エンジンオイルを抜いている間、
ドレンボルトに付いている「ドレンボルトOリング」を新品の物に交換します。
この時廃油を少ーし指に取り、Oリングに塗って馴染ませます。
・ヤマハ純正 ドレンボルトOリング
品番 93210-347A1

ドレンボルトの中に入っていたスプリングは写真のように取り付け、ドレンボルトをエンジンに戻します。

オイルフィルターは、エンジンオイルを入れる場所の横に入っています。
3本のボルトを外して蓋を取ります。
※この時、中に残っているエンジンオイルが盛大に出てくるので気をつけてください。

オイルフィルターは上記写真の部分が手前に来るようにエンジンへと入れます。

こちらはエンジンの奥側に入る方です。

オイルフィルターを交換の際、
ドレンボルトのOリングを新品へ変えたように、オイルフィルターの蓋に付いているOリングもまた新品へと交換します。
・ヤマハ純正 フィルタOリング
品番 93210-54805
この時も廃油を少ーし指に取り、Oリングに塗って馴染ませます。

ドレンボルト・オイルフィルター(蓋も)を取り付けたら、エンジンオイルを入れます。

入れるオイル容量は
・エンジンオイルのみ交換 ー 0.85L
・エンジンオイル、オイルフィルター同時交換 ー 0.95L
になります。

エンジンオイルを入れ終わったら少しエンジンをかけ、エンジンを切った後に規定量エンジンオイルが入っているか確認する。

再度ドレンボルト・オイルフィルターの蓋・エンジンオイルキャップが閉まっているかをチェックして作業終了です。

あくまでも上記の作業は参考程度で御願い致します。