困惑😖だ!、エンジンオイルの覇権争い😰で、ユーザーが混乱してるよ～

今日は
みんな大好きエンジンオイルの闇について、考えてみたよ。

エンジンオイルは車好きなら
みんな気になるね～

私は和光ケミカルなど高級ブランドオイルは使った事ないからー、もったいないもん🤣意見偏りかな

皆さんはどうかな～

エンジンオイルの役割は皆さんご存知、

色々あるな～

潤滑ー>当たり前、smoothでしょ
冷却ー>当然に熱が出る
密封ー>部品同士の隙間を埋める
緩衝ー>部品同士のクッション
防錆ー>サビは金属の大敵
中和ー>酸性を中和し守る

ここまでは、金属部品を守るって事や

清浄ー>オイルがスラッジ取込む
コレが結構大事だと思ってるけど
SPグレードって事が重要

私はコノ全合成ってヤツ使ってる

モノによってはパッキン等シールへの攻撃があるPAOの化学合成油がある、本当の意味で化学合成油って事やね

PAOでも添加剤効果でシール攻撃力を軽減してるオイルもあるからメーカーの腕の見せ所

レースでは
耐熱性能も大事やね～PAOはグループⅣ、耐熱性能が高い、けれど１レースの度にオイル交換するわ～
ココ一発の性能でいいんだね、エステルもある～グループⅤやな

一般的に手に入るフル化学合成油、
つまり全合成ってヤツは、

基本的には鉱物油を高性能な精製処理の水素化精製、方式としてグループⅢの方法を行って、法令上の表示をクリア

2018年にカストロールがエクソンモービルから訴えられて裁判で勝ち取った化学合成油がコレなんよ

その頃から、鉱物油の表記が消えて殆どのオイルは化学合成油って表記になった、ただし欧州では認めていないから化学合成油の表記ではない

私が使う全合成のFull Senthetic oilもコレなんよ～レースやらんし

激安オイルだけどこまめにオイル交換だと思うわ
国内は皆シビアコンディションですよね～～

清浄作用重視で、スラッジがたまらないようにすれば、フラッシングは不要ですな～

安いモノでいいからオイルフィルターも毎回交換が大事だと思ってるよ～～フィルターにオイルがかなり入ってる

色々意見あると思うけど
間違いがあれば、教えてくださいね😂

フィルターは

とか

コッチの方が安心、HAMPや


以上、勝手な意見でした😂
皆さんはどうかな～