先日のハイフローインテークパイプのログの検証

先日、純正とAVOのインテークパイプを比べるためにログを取りました。

しかし、吸気量がなんだか違う・・。

そこで、私なりに検証してみました。



まず、一つ目の表から・・・。


実測でAVOは純正の吸気量の９７．７％
温度が３０度のときと２６．２５度のときの空気の体積比は
(273+26.25)/(273+30)=98.87624
となり、１％合わない。
純正とAVOでは、材質が異なる。
AVOはシリコン、純正は樹脂性。
樹脂はシリコンよりはるかに断熱性が高いため、
吸気に熱が伝わりにくい。

インテークパイプでAVOのほうが吸気が暖められると仮定した場合、
タービン手前においては
(273+26.25)/97.7*100-273=33.29
となり、センサーで３０度の吸気が樹脂製に比べて３．２９度温度が
高くなると思われる。


二つ目の表から・・・・。

ブーストの差のあるところで、101%
253の流量だったら255.5になります。

この流量アップの分も考慮して、吸気温度の違いを検証すると・・・
97.7%/101%=96.7% (純正からの流量低下割合）
(273+26.25)/96.7*100-273=36.46
となり、純正に比べてAVOは6.46度、吸気温度が高くなると思われます。

以上より、ハイフローインテークパイプをさらにパワーアップするためには、
インテークパイプの断熱性能を上げることが重要になると思われます。

もし、さらに６度吸気温度が下がれば、６×１．５＝９馬力アップする？？？

・・・・本当か？？？


ちなみに、東名のタービンですが、東名に電話したところ、
現在仕様変更中でさらにパワーが出るようになるとのこと。
そして、ツインスクロール用のタービンのラインナップも増えるらしい。
さらに、値段も安くなるかもしれないらしい。

変更が終わるのが、７月いっぱいかそれ以降とのこと。

ある意味、良いタイミングで購入かけたかも・・・。


(11/06/16 追記)
吸気量が、温度補正した量かと思っていたら、どうやら違うらしい･･･。

またのちほど考え直します(^^)