CRYSTALEYE / クリスタルアイ クリスタルLEDテールランプ V2 レッドクリスタルタイプ  

【半年後の追記です】
右外側のファイバーラインが温度によって点灯しなくなる欠陥品です。

冷めると光る→しばらく光らせると消える→真冬は割りかし光る、と繰り返す感じです。時間おくと光る(2度と光らなくなると言った故障ではない)ため内蔵された抵抗器に問題があると考えます。

メーカーに問い合わせたところ修理不可＋交換不可＋「今まで聞いた事ないです」と塩対応です。

これは買わない方が良いランプですね😁




【当初レビュー】
バイクの部品を買おうとヤフオクを徘徊していたら、たまたま1円スタートを見つけてしまいましたので、勢いでポチってしまいました。


デザインは良いと思いますが、フィッティングが甘くて少し隙間が出来ます。


取扱説明書にも書いてありますが、設計的にやや安全率を見ているのでしょう。


そのため、フィッティング性で☆がマイナス1と思っています。


また、側面がほんの少しだけ光りますが「コレ要る！？」って感じです。


側面が光ると車検で通らなくなるはずなので、カッティングシートを貼ったりする対策を考えてみます。



次に気になったのはバックランプです。


良いのか悪いのか個々の考えによると思いますが、バックランプが純正と同じで、バルブ差し込み型でユーザーの任意です。


ハロゲンでも良いですし、私みたいにLEDのT16でも良いと思います。


自分で選んだ明るいバルブを使いたいって人も居ると思いますし、

逆に「LEDテールなのに一体感が出ないからココだけ安っぽくて嫌だ」って考え方の人もいるんじゃないでしょうか。


ただ、パーシーウッドのLEDバルブが本当に見やすいので、自分としては差し込み型で良かった気がします。


おかげで、以前に購入した部品も無駄にはならなかったです。


また、一応シーケンシャルウィンカーにスイッチ一つで切り替えられますが、自分はオンオフ型のウィンカーが好きなのでV2シリーズの意味は無さそうです。


取り付け時間ですが、ゲート側の配線加工＝全灯化（4灯化）をしなければ30分くらいあれば終わります。


全灯化につきましては、また時間のある時に作業してみようと思います。



そう言えば本日、仕事前に大きな公園で作業をしていたのですが、無言で70代後半のお爺さんが近寄ってきました。


なんか不気味なので、「公園で車なんか触るな」とか注意してくるかと思いましたが、


LEDテールを付けてローダウン（RSRの車高調らしい）のeveryに乗っていまして、ただ単に車好きに絡みたかったらしいです。


自己満足で無駄（カスタム）を楽しんでいると言っていました。


人生の大先輩いわく、無駄だけど楽しい趣味のようです（笑）