インターナビ→eonon ga2185j其の2

付属品。内張り剥がしも入ってた。
L字の六角レンチ。これは使ってはいけません。
先にネタバラシすると、画面分割の際にこの六角レンチを使って樹脂製のヒンジ（繋ぎ目を支えつつ可動する棒状の部品）を抜けと説明書に書いてあるが、固くてL字の角を使ってテコの要領で抜く訳だが六角レンチを引っ掛ける箇所が脆弱で折れるからです。
ついでに心も折れます。

コレがヒンジ部分で右下が割れています。
私はペンチで引き抜く事を推奨します。
ヒンジに傷は付くが折れはしない。

インターナビの配線を変換するカプラーは存在していないので購入不要ですが、敢えて購入しています。
後でちゃんと使います。
左は純正バックカメラを接続する為に購入。
同じくカプラーは使用不可の為加工必須。
100均の配線でも良いが、純正バックカメラの電圧が8vです。そのまま繋ぐと12vなので変換用の物を購入して加工します。
加工と言っても切って繋ぐだけだが。

早速インパネを引き剥がし。

左右2箇所づつビスを外してインターナビを引き出します。

各カプラーの配線を切断して繋ぐ作業が必要になりますが、余裕がある長さとは言えないです。
長さにあまり余裕が無い状態でギボシ加工すると短い事で引っ張った時にギボシ抜けの確率が上がります。

配線切断する前に迷子にならない様にしましょう。
各配線はこのブログを参考にしました。
https://ameblo.jp/is-fukuoka/entry-12337800499.html

矢印のアイテムは配線を繋ぐのに便利です。配線を挟むだけでギボシの様に使用出来ます。
中央のギボシから右側の配線は市販の変換カプラーの配線を切断して配線延長の為に使用しています。
わざわざ変換カプラーの配線を使用するのは配線の各色と同色にする為で、今後の事（次のナビ購入時）を考えての処置です。ついでにギボシもついてるのでギボシ加工を省く事も出来る。
配線延長のメリットは他にもあり、インターナビの配線の切継ぎは複数のカプラーの配線を1つのカプラーに繋ぐ事になるので、遠いカプラーの配線を繋ぐのがシビアになる事を回避できます。