自家製アーシング。

今日も朝から嫁さん号を弄ってました。。

去年ヤフオクで落札したアーシングの材料と近所のホームセンターで足りない物を揃えて、半日程で終了。。。接続点は抵抗値等測った訳ではないので、何となく繋いでみました。（テスターがしょぼくて抵抗値が判んないので…）材料費と手間を考えると市販の物が合えばそちらをお奨めします。。MINIは当然Ｓｅｏさんで!!
　作業をしていて高校時代、電気科だった事を思い出しました。。。流石に四半世紀前だと頭も身体も忘れますね。。

そしてフィーリングは・・・又嫁さんに乗ってもらい僕は助手席でチェック。
アイドリングの振動が減ったのと、動き始めからトルクの盛り上がり方が太くなっているのが確認できました。1800rpm～2500rpm位が顕著に判ります。クルマが軽くなった感じです。やはり古めのエンジンは効果が判り易いですね！

近々燃費測定してきましょう。