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Boarderの"CB400SB(NC39 SPEC3)" [ホンダ CB400 SUPER BOL D'OR (スーパーボルドール)]

整備手帳

作業日:2024年7月19日

CB400SB 令和6年 ユーザー車検・諸費用

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
恒例の車検です。
SC-Project風スリップオンは車検非対応なので、TSRサイレンサー戻しで陸事持込です。

この時期あちちなので曇りでよかた
2
2年前のポカミスの復習をして臨んだのでサクサクと進めます。

前回車検のポカミスについての詳細は以下レビュー参照
https://minkara.carview.co.jp/userid/3328191/car/3059553/6978049/note.aspx

①用紙の印刷
申請建物で申請用紙の印刷と必要事項の記入ですが、ほとんどの箇所が印字されてるし、印鑑不要なので楽チンです。

印鑑時代はちょっとしたことでも間違えたら訂正印だ何だってメンドかったですが、今は係りの方の赤字訂正で済みますからね。
3
②自賠、納税
重量税、検査料の支払い
自賠責は敷地外の代書屋さん

自賠責:8,760円
重量税:4,600円
検査料:1,800円
--------
車検費用総額:15,160円
30円は整備記録簿の用紙代。何に使うかはヒミツです

ちなみに前回2年前の自賠責は9,270円

③書類審査
書類一式を揃えたら継続検査窓口へ提出しOKをもらいライン検査へ。
4
ライン通す前に一服
5
④ライン検査
今回は「マフラーはフルエキですか?」ときかれた。そうです。と返答。
検査員とはマフラーの談話などしつつ音量測定。
測定前に「予想は88db!」と答え、結果は87db。
検査員からは「オシイですね!ぜんぜん(保安基準)余裕ですね」と和やかに。。

というか、今回はマフラーと車体番号と、お決まりの灯火類とホーンしか見られなかった。
ホント検査員の裁量次第だなぁと・・。

前に並んでるビッグスクーターの方はクリアテールの尾灯が赤くないですねー白いですねーと突かれてましたね。
(球が劣化してピンクっぽくなってたため新規登録ラインで厳格に検査回されてました)
6
⑤車検証発行
滞りなく、ポカミスもなくライン合格
これらをもって車検証発行窓口へ
7
⑥車検証受取 終了
車に続いてバイクもIC車検証になりました。
9時過ぎについて10時ごろ終了。

週末だからか車検証発行窓口がえらい混んで受取りに10~15分くらいかかってこの時間。

車検に向けてのメンテ内容は大したことしてないので割愛します。

以上
コーティング

イイね!0件




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