アイスト/クラッチスタート解除

まめにアイドリングストップするのが気になるので解除しました。

カプラーを抜いて切断しリレーでだますというシンプルだけどセンサーの流れ的には複雑。だまし箇所x2なのでリレーも×2必要でした。エンジンかけるだけなのに大変。

エーモンさんの製品裏の配線図を元に書き書き。たぶん白は使わない？

なるだけ使わないものはまとめて処理。

引き抜くのはクラッチ上の黄色と灰色の2つのカプラー

リレーを接続してスイッチのプラスをigで電源くる箇所に接続。アースを取ってだまし準備完了。

スイッチはここにしました。
スイッチで隠せば見えないとこだしえいやーと電どりグリグリ。

配線隠して元に戻して。
スイッチon状態にしてプッシュスタートひねるとかかるのですが前の感覚ではかかりませんでした。なんというかひねりきって少しig2の位置に戻すその瞬間にぼん!とかかる感じ。少し癖ありですが何回かやればその位置がわかります。とりあえず走行してもアイストはかからず、クラッチも踏まずにエンジンスタートできるようになったので◯。よかった。
でもなぜかスイッチのLEDは光らない。
機能はしてるのになぜ。