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イイね！
   
2019年01月31日

再度のエアロ

再度のエアロ TT、復活への準備の開始

新しいAPX
工場に入庫し前の車両から部品を移し始めました。
内部の部品はあるのですが、外装は前の車両のものは破損のため使えません。

外装をどうするか？？

前のAPXのリアビューは上の写真の控え目のエアロを選びました。
気に入っていたのですが、半年少々の短い付き合いになってしまいました。
全く一緒だと前車APXが思い出されます。
復活させるに当たり、別のイメージにしてみたいと考えました。
いえいえ、夢を見始めたということです。
（以下、写真はRieger Tuning HPより抜粋）



エアロ　リアビュー
alt

以前はリアスポイラー無し、ABS無しの初期APXでしたから丸いリアラインにこだわりました。
今度はリアスポ有りAPX。
前回からのイメチェンを図ります。



リアスポイラー
alt

リアスポ、どうせついているなら,
もっと、らしくしてしまおうと考えました。


エアロ　フロントビュー
alt

以前と同じフロントエアロにしたいと思いました。
ただ、問題はグリルなんです。
上の写真のグリル　

A8の純正グリルなんです！

そう、A8のグリルが指定されているんです。
前回も新品だとかなり高価でした。（10万円以上でした）
高価なクロムメッキパーツじゃなくても良いか・・思い始めました。

フロントグリル
alt

これどうでしょうか？
リーガーのグリル。アウディ純正A8グリルより圧倒的に安いです。（３万円くらい？）
遠景ではこんな感じです。

alt


引き締まって見えます。
良いかも・・・と考えるうようになりました。




サイドスポイラー
alt


Riegerというステッカーはなしにする予定ですが、
こんな感じになるようです。


ルーフスポイラー
alt


ついでだから、ルーフスポイラーもつけてしまおうか・・
と考えました。

夢を見るのはタダですから、
夢は膨らみます。。。

もうTTも登場からおよそ20年以上。
「そろそろ部品も生産終了になるのではないか？」という
危機感もありますし、迷ってしまいます。
でもコストが・・


























ブログ一覧 | TT8N | クルマ
Posted at 2021/09/10 12:27:52

   

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