テスラモデル3、4年16万km走行後のバッテリー劣化はわずか2.2％

電気自動車のバッテリーパックの寿命は、これまで常に非常に厄介な問題で、かつ購入希望者の強い関心事した。

テスラのような電気自動車製造販売企業は、自社のバッテリーパックは何年も持つように設計されていると宣伝する一方で、電気自動車懐疑論者から言わせると、電気自動車は数年の短い所有期間でバッテリーが劣化するため、新しいバッテリーが必要になると主張します。

しかし、テスラのモデル3のような車両は、発売から数年が経過しており、すでに貴重なバッテリー関係の経年劣化データを提供可能なものもあります。

電気自動車の支持者であるアンディ・スライ氏は、テスラモデル3の最初の顧客の一人であり、ロングレンジRWDしかモデルがなかった時代に、この電動セダンを購入した人物です。

詳細はリンクから！