PIVOT POWER DRIVE（PDX-A1/B1/D1/H1/H2/H3/S1/S2/T1/T2）  

はじめまして、コメント失礼します。
ブログ拝見しました。スペックだけ見てTDI Tuning一択だと思い購入を検討しておりましたが、考えを変えようと思いました。カタログスペック値だけ見るとTDI Tuningが勝っていますが、PIVOT POWER DRIVE等は計測する時のノーマル出力からして違い140psからの計算ではないことを知り勉強になりました。
値段も半額以下ですしPIVOT POWER DRIVEも検討してみようと思います。
参考になる情報ありがとうこざいましたm(_ _)m

コメント・ブログ閲覧ありがとうございます。
ブログにも書いてますが、決してTDI Tuningが悪いとかエンジン壊すとかは言いませんので選択肢としてはアリかと思います。実際に2～3年は付けて楽しんでましたし効果は充分にありましたので。
ただ安全性などを考えるとなぜ日本メーカーがあのくらいの数値で抑えているのか？ってことが気になってしまったんです。

そして、記事には書いてないんですが日本メーカーってしっかりとデータ計測してグラフを公開してるんですが、TDI Tuningは数値だけ。ってことは実測しているかも不明。ってことは不安…

PIVOT製も付けたばかりなのでこれから評価していくことになりますが、何故か理由もなくすでに安心感があります。ノーマルから外れてカスタムするならこのような感覚って大事だと思います。

しかも小さい話かもですが、馬力換算でもコスパ良いし、同等額払うならスロコンも買えるって思うとお得感もありますし（笑）

どちらにしても安い買い物ではないので何かしら参考になって後悔が減れば嬉しいです。

「どれにしようかな～」って悩んでるときが一番楽しいですよね(^^)