茶色っぽい何かのブログ一覧

今迄パラソルタイプを使用して不満は無かったが今回初めてシンシェード取り付けして思ったのはなんて楽で便利なんだもっと早くから付ければ良かったwww
ShinShade 車用 サンシェード 常時取付型 フロント ハリアー シエンタ プリウス他 日除け 駐車 車中泊 shinplus SS-1075

次いでに元々薄型ファンをダッシュボード上に取り付けしていたが風量的に不満有ったので扇風機型に変更してルーフ側にも追加して二個付、やっぱり扇風機型が風量的に良いが、解ってはいたがやはり見た目は格好悪いwww

日本レプトンのレスポンスR B2R
かなりのオカルト系グッズであるが効果は有りましたwなんだか車体が軽くなった感wだがしかし価格が12800円と高価、ネオジム磁石とテラヘルツ鉱石で代用すれば同様の効果得られる気が...しないでも...ないw
価格度外視すれば良い商品だが車種ごとに効果得られる施行場所が違うのでそこが難点か。
私のLA650タントはリア底部に落下防止で上からアルミテープで貼り付けました、そもそもリアハッチドアに貼り付けるつもりだったがタントは鉄製でなく樹脂なんで(スペアタイヤ収納スペースに内側施行でも良かったかも知れないが個人的にスペアタイヤ別途購入して入れてますので外に付けました)基本バッテリーからなるべく遠いセンターセグメント位置が最適らしい

エアクリ除電 ﾌｧｲﾅﾙｱﾝｻｰ編！
最終的にエアクリ下(エア流入側)のみに銅メッシュシート入れる事にしました！上のみや上下両方より明らかに吹け上がり良く音迄静かになったので間違いなし！燃費は意外と伸びずと言うかレスポンス良くなって回るので若干悪くなった感w
※あくまで個人の体感的見解ですデータに基づくものではありませんので間違えてても怒らないでねwww

エアクリーナー上部に銅メッシュ入れたら意外と良かったので購入したメッシュが余ってたのもあり調子に乗ってエアクリ下にもメッシュ入れてみましたwエアクリサンドする感じでイン側とアウト側に入れました！さて効果の程は如何に？明日走ってみますwww
※でもこれってどっちが正解なんだろ？上？下？両方？
まだまだ迷走は続くwww

銅メッシュシート除電効果検証の為、高速に乗ってきました、やはりアクセルレスポンスと吹け上がりは良くなってる感有ます！次いでにアクセルベタ踏み最高速チャレンジ！
ちょい上げでした！
※燃費はベタ踏みした為最悪でしたwww
※間違いなく良くなった感有も単に除電効果狙うならもっと目の荒い銅メッシュのが抵抗減って良い気がしますが？結構目の細かいの使用してますw
色々サイズ変えて更なる検証が必要です！いやめんどくさいからせんけどwとりま良くなってるしwww汚れによる目づまりや経年劣化による酸化等効果低下等も今後検証必要です！