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  5. アドレスのメンテ予定・・・、 [ＳＡＢＡＴＯ@みんカラ部門]
イイね！
   
2009年11月08日

アドレスのメンテ予定・・・、

アドレスのメンテ予定・・・、 先ずは年数と距離があるので、

①ブレーキパット
②ブレーキライン
③ブレーキディスク
④ブレーキドラム
⑤ウェイトローラー
⑥プーリーベルト
⑦プライマリープーリー
⑧エアクリ
⑨プラグ
⑩マフラー
⑪キャブ

の順番でOHや消耗品交換です(爆

先ずは安値で簡単そうなウェイトからかなｗ
ブログ一覧 | column | 日記
Posted at 2009/11/08 22:49:11

   

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この記事へのコメント

ハルヤマ
2009年11月8日 22:58
マフラーやエンジンを触ると、特性が変わるので、ウエイトローラーは最後にやらないと…
ノーマルのままだと、ウエイトローラーもそのままが一番バランスが良かったり…
ま、大抵ウエイトではドツボにハマるんですけどね。(経験者w)

アタシだったら、まずハイグリップタイヤ→パッド→リアサスやな。
コメントへの返答
2009年11月8日 23:13
ウェイト変えたい理由は加速が何かダルいので(爆
新車の時の様な加速感だすにはウェイトとベルトが一番近道かつ安全かなとｗ
タイヤは既に要交換部品です(笑)
因みにマフラーエンジンはOHのみですｗ

   

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