CVTフルード交換

40000キロを超えたので、初めてCVTフルードをDIY交換しました。

今回はメルテックの電動オイルチェンジャーを使用。

ぎゃわーーーんという結構うるさめな奴ですが、なかなかすいすい抜いてくれました。

ただ、Amazonのレビューにもあるとおり、排出用ホースが硬い＆クセがとれないので、養生テープで固定。

今回使用したのはモリグリーンのこれ。確かネットで4500円くらい、

中身を撮り忘れましたが、薄いエメラルドグリーンって感じの綺麗なオイルです。

スズキのグリーン2に適合確認済み。

予想より多く3.2リットルくらい抜けましたね。

そもそも作業前にレベルゲージを確認したら、Hの少し上まで来てたので、ちょっと多かったのかな？

オイルパンの底までホースを入れ、抜けなくなってきたら（気泡が増えてきたら）、ちょっと引き抜いて浅めのところで吸わせるとさらに抜けましたね。

抜いてる時間は準備含めて20分くらいですが、後片付けに40分くらいかかるという‥電動オイルチェンジャーのホースの取り回しが悪すぎ。便利ですけどね。

交換後は低〜中速のトルクが増してスムーズなフィーリングに。これはやる価値ありますね。

LYPプレミアム加入特典の4000ポイントを使ってもう一缶購入したので、あと二回くらい交換する予定です。