新車12か月点検

3月登録ですが、4月中旬の納車だったので実質11か月点検です。

点検パックに入っているので、エンジンオイルとオイルフィルタを交換して貰いました。

その他はアイサイト診断、冷却水補充、ブレーキパッド摩耗チェック（1 mm程摩耗）、タイヤ摩耗チェックなど。タイヤは前後をローテーションしてもらっていました。機械洗車と車内清掃もサービスで。

最初、見積書に
・PEAカーボンクリーナー
・エアコンフィルター交換
・簡易ボディコート NE’Xプラス
が入っていました。添加剤はよく分からない、エアコンフィルタは以前自分で交換済、簡易ボディコートは時々塗っている付属のコンディショナーと同じという説明だったので、全部なしにしました。

SUBARU XVの取扱説明書（p.41）には、
『指定以外の燃料（粗悪なガソリン、軽油、アルコール系燃料※など）やガソリン添加剤を使用すると、エンジンの始動性が悪くなり、ノッキングが発生し、出力が低下する場合があります。また、そのまま使うとエンジンや燃料系統部品が損傷するおそれがありますので、指定燃料以外は使用しないでください。』
と書かれています。

株式会社SUBARUがガソリン添加剤「PEAカーボンクリーナー2」を販売しているのを考えると、上の文章冒頭の「指定以外の」は「燃料」だけでなく「ガソリン添加剤」に掛かっているのでしょうか。しかし最後には「指定燃料以外は使用しないでください」とだけ書かれているので、よく分からない文章です。

その他点検項目も異常なしでした。

11か月の積算走行距離は8168 km。

車載計の燃費は通算で11.6 km/L。

走行中のe-BOXERシステムのエンジン停止時間は通算で130時間23分47秒。これによって節約できたガソリン量は103.897 Lでした。マイルドハイブリッドなのでアイドリングストップとは異なりますが、ガソリンが150円/Lとして、約15,600円節約できたことになりますね。

SUBARU以外のメーカーの取扱説明書中のガソリン添加剤に関する注記:
・マツダ - 「指定燃料以外の燃料を使用したり､純正以外の燃料添加剤を使用したりしないでください。」※CX-30
・トヨタ - 記載なし。※ハリアー
・日産 - 記載なし。※エクストレイル
・ホンダ - 「指定燃料以外の燃料（粗悪ガソリン、軽油、灯油等）を補給したり、不適切な燃料添加剤を使用しないでください。」※ヴェゼル

各メーカーから販売されている燃料添加剤
・SUBARU - PEAカーボンクリーナー2。メーカーサイトに記載なし。ディーラーサイトに6か月または5,000 km毎の使用が効果的と記載あり。https://www.sanin-subaru.co.jp/archives/blog08/14593
・マツダ - デポジットクリーナー。10,000 km毎を推奨。https://www.mazda.co.jp/carlife/service/parts/deposit-cleaner/
・トヨタ - 6種類の添加剤がメーカーサイトに掲載。https://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_room/engine_cleaner/
・日産 - F-Premium/F-Zero。約12か月または5,000 km効果があると記載。https://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/UPGRADE-ENGINE/NENPI/
・ホンダ - ガソリントリートメント。https://www.honda.co.jp/auto-parts/treatment/