シリンダーヘッドガスケット交換

ローター変えて火が飛ぶか確認中にティッシュが吸気側からシリンダー内に２番だけ。。
こんなミスをする事は無いんですが、疲れてたんでしょうね〜キックが降りたり、降りなかったり終いには噛み込んでおりなくなったのでエアガンなどいろいろ試すがダメで、ガスケット交換ついでにシリンダーヘッド開けました。本当はクランクまで開けてすればバッチリなんですが、めんどくさくて。
からキックやエアガンや、ひたすら数時間キックも100回以上は蹴ったかな。ほとんど取り除けて引っかかりはなくなりました。ベアリングが怪しいなぁ〜

純正や謎の社外ガスケットたち。
ヘッドボルトは新品に変えます。

見た目も良くなり。デジラチェで、とりあえず2.8で締めて。

走行後、オイル漏れがあれば増し締めです。