BMW MINI Cooper S 試乗

（はじめに）のらすけの試乗記、MTでスポーツなクルマが好きなヤツの試乗ですので、ATやコンフォートなクルマにはちょっと退屈などと感じてしまいますが許してくださいね、ただの好みの違いです（笑）

おなじみなMINIなので詳細は省いて・・・



試乗車は残念ながらというか当然というか、ATです。
MINIはあまりに多いので選択肢になく、今回初めて試乗です。
長崎は人口に対する販売台数では日本で第２位をキープしてて（第１位もあるそうです）
特に多いんです。

運転席に座ってみると、センターメーターがうっとうしいです。
好みもあるんでしょうが、あれは個人的に嫌いです。
シートはホールドも座り心地もイマイチです、ポジション自体はちゃんととれたんですけど。




サイドビューは結構カクカクした感じですよね、直線的な。
DS3はルーフ～リアのラインが美しいんですけど。

峠コースへ試乗へ出発します。
まずはATがやっぱりイマイチ、昨日もDSGを運転してるので不満がでます。
全開で走ってみると加速はパワーあるだけあって速いです、86/BRZより実馬力・トルク上回ってると思われ、86/BRZのATモデルより断然加速感があります。

カーブでもロール感じませんね、ぎゅーんと曲がっていきます。
その代わりにサスペンションはかなり硬いセッティングですね、カーブ注意の凸凹ではRCZ以上に跳ねまくります。
でも硬くてイイや、という気持ちよさがあります。
エンジン音もドライな音がよく聞こえて盛り上がります。

ブレーキのフィーリングは昨日のポロと似た印象で、初期制動は強くなくストロークはそんなにないけど踏んだだけ効く感じ。
そこまでいいフィーリングってわけでもないんですが、MTモデルがどういうセッティングになってるか気になります。

ONEとかクーパーはもっと乗り味いいのかな、女性も結構乗ってますからね。

クーパーSは硬い硬いアシでも楽しさに変えてしまう走りの魅力がありますね、是非一度MTに乗ってみたいです。