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イイね!
2016年04月06日

トラブルを乗り越えて

トラブルを乗り越えて 大きなところで、クラッチディスク・タイミングチェーン交換など費用がかかるトラブルがあったけれど、延長保証で対応。
延長保証代の元もしっかりとれた。
大切に長く乗っていきたいと思います。

メンテやチューニング、走りを楽しむために、まだ先だけどマツダのNDロードスターも導入予定。
ND型が熟成した後期モデルあたりを狙っているので、4,5年先かな。
予定であってどうなるかは分かりませんが。

話題が豊富なロードスターねたが多くなりますが、あくまで相棒はDS3なのでよろしくお願いします。
ブログ一覧 | (クルマ) | 日記
Posted at 2016/04/06 23:30:35

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この記事へのコメント

2016年4月6日 23:43
こんばんは。

DS3を手放してしまったかと思っていましたが、元気にしていたんですね。よかったよかった。これからもブログ楽しみにしています。
コメントへの返答
2016年4月7日 7:44
どうもご無沙汰してます(^_^)

DS3は気に入っているので、動かなくなるまで乗るつもりです。
これからもよろしくお願いしますね。
2016年4月7日 0:58
最近路上でも出会わなくなって、実は心配してたんです。
先日CNで走行会に参加すると聞きホッとしました。

うちは先日保証である物(みんカラには書かないでって言われました)を替えた以外は調子いいんですが、延長保証は入ったほうがよさそうですね(^^;;

5月4日はRP仕様車の試乗レポも宜しくお願いします(^O^)/
コメントへの返答
2016年4月7日 7:48
どうも不具合をみんカラに書くと面倒なことになりますよね。
それもみんカラから一時離れた理由のひとつです。

遠足とイベント楽しみにしていますので、その時にでも不具合報告しましょう(^_^;)
2016年4月7日 8:08
延長保証に入っていた事も忘れていた健忘家です(;^_^A
早々に本来の保証(+α)に助けてもらいましたが…。

↑の件(不具合云々ですね)、私も含めてオープンにする=健全な情報公開・交換が萎縮させられてますよね。CJの諜報員の工作にまんまとハマっているようで嫌ですが、面倒も嫌ですもんね。

昨年夏の出来事で500→NDは潰えましたが、やはり気になってる1台です。
ダメダメな所も多い(?)NDですが、余りある魅力が勝ってます。営業とマーケティングが良くなれば、またマツダに戻りたいかも。軍資金が最大の難関ですが(^^;;
コメントへの返答
2016年4月7日 11:18
不具合情報は共有したいんですが、CJのやり方を知ってしまってはそうもいかず。
面倒を避けるために、パーツレビュー・整備手帳を削除しましたが、納得いかないのが本音ですね(ー ー;)

ドライバーが楽しく運転するための専用設計なNDは貴重な存在ですよね。
完全に趣味車なので、時期が来た時に嫁さんがOK出すか怪しいのですが(笑)
2016年4月7日 15:47
はじめまして!

NAロードスターからDS3Rへ浮気したこばるとです。
5/4のツーリング(試乗会?)に参加します。
当日お会いできることを楽しみしてます!

自分も何かあるときに備え延長保証は入ってます。
何事も無いのが一番ですが・・・。

そしてND、皆さん気になってる模様。
もしもう一台持てるなら・・・自分はまたNAにしちゃいそうです(笑)

コメントへの返答
2016年4月7日 20:55
こちらこそはじめまして!

5/4はよろしくお願いしますね、とても楽しみです。
NAに乗られていたんですね、ロードスターはどのモデルもいいですが、NDは特に気に入っています。
ロータリーにまた乗りたい気持ちもありますが。

延長保証を有効にするためにも、メッセージしますね。

プロフィール

「[整備] #DS3 エンジンリフレッシュでトラブル https://minkara.carview.co.jp/userid/335212/car/1093506/6352292/note.aspx
何シテル?   05/04 11:56
自分にとっては運転しやすいとはいえないDS3R、少しづつ改良しつつ、自分も合わせつつ楽しんでます。
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