TAMRON 18-270VC テストシュートin茂原ツインサーキット

　
さて、タムロン１８－２７０ＶＣ（バイブレーション・コンペンセンター？？手ぶれ補正ね）！！　持って茂原ツインサーキット行ってきました。

このサーキットはカート用のスモールサイズと四輪？用ラージサイズ二つのコースがあります。

さっそく練習走行しているレーシングカートに狙いをつけて・・。
と、ここでいきなりの違和感発生です。
手ぶれ補正が効くとバシッと画面が止まります。
止まり方は素速いです、ちょうどEF100-400みたいな感じなんですが、その後止まったままみたいなんですね。

キヤノンのIS（イメージスタビライザー＠手振れ補正）も画面が止まりますが、一瞬みたいなかんじでカメラの振りについていきます。
ところがタムロンはカメラを振っても画面が止まったままみたいなんですよね？
いつもと違う感じでターゲットを追いにくいです。

AIサーボ（動体予測AIフォーカス）でのロックオンもボディ＆レンズが軽すぎてフラフラします。
やはりある程度重さがないと扱いにくいのかな。
レンズ・ボディをガッシリ固定押さえ込むようにして・・、追うのはカラダみたいにやってみると良い感じになりました。

AIサーボでのピントはダイヤル式にカチカチって合わせる感じ？
リニアにピントが追従する感じがしませんね。
カチッと合えばいいけど、その中間だとボケるみたいな？？？

とにかく撮りやすさってのがないです。
ダメってワケぢゃないけど面白さが足りない。
画像を見ると思った通り甘いのが多い。
エッジの滲みも見られますが気にするほどぢゃないです。
とにかくピントが来てれば悪くないのでヨシとしますか？

低速シャッター流し撮り「命」だとピントが来にくいのでむずかしそうに思えます。
そもそも流し撮り自体むずかしいので、撮影者によってこのへんの感じ方は変わってくるものと思われますですが・・・。

タムロン18-270と40Dしか無ければ使い込んで慣れることが出来そうですが、別のシステムがあれば軽くて持ち運びやすいとはいえ、この組み合わせをあえて使う意味は無さそうですね。

「シグマ18-200とKiss Digital Ｘ」の方が総合的には良かったです。

タムロンも出てくる絵の素材性は良好なので、常時携帯一眼レフシステム合格・・・と言ったところでしょうか？



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後は・・・フォトギャラへ。(^^)