オイル交換ついでにタイヤも交換？

　


























いきなり思い立って午後からタイヤ館佐野へ行っちゃいました。
ハウスで丸くなってたポチが、出かけようとしたらニュッと顔を出し
「おぃ、おれもいくのか？」って顔してます。
「おまえは留守番や」
「そ」
おとなしくハウスにカムバック。

とりあえず時間もないので急ぎましたが、余裕で到着。
オカルトチックなワタシのアイ、エンジンオイル交換後５０００ｋｍ過ぎても調子良くオイルはまだまだ使えそう。
まぁ、それでももうじきフィーリングに違和感出てきそうなので早めに交換ね。

スーパーオートバックスのエルフジェネッサ５ｗ−２０（エンジンオイル添加剤スープリームプラスを入れないと使えないじょ(^^;）から評判の良いスピードマスター５ｗ−３０へグレードアップ。


ところがですね、リフトアップしたアイのリヤタイヤ内側に亀裂が・・・。
しかも左右だじょ。
表は異常なしなんだよね。
マキビシみたいな亀裂でエイリアンの顔がのぞいてきそうです。
う〜ん、ヤバイ、飛んで火にいる夏の虫？。
オイル交換ついでにタイヤも交換になっちゃった。
それもお高いブリジストンのプレイズ。
フロントもプレイズなのでマッチングは問題ないでしょう。
亀裂の入ったのはプレイズ外メーカーなんだけど、ブリジストン以外のタイヤはこうなるのが多いとか？

作業はちょちょちょっのちょと終了。

魔法のカードがつかえちゃったのがマズカッタですね。(^^)。



今までも走行安定性問題なかったのがさらに安定感アップ。
まだたった１２万キロしか走ってないのに足回りのブッシュのガタが出始めたかな？と思えたのはどうやら錯覚だったもよう。

フクメンパトのエジキになりそうな不安を抱えながらも無事かえってきました。
さすがのスピードマスターはスープリームプラス入れなくてもノープロブレムな感触ですが・・・・・やっぱり入れておこう。(^^)。