| メーカー/モデル名 | ヤマハ / YZF-R3 不明 (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
白基調のカラーリング 全てLEDになった灯火類 320㏄という排気量 加速感は良い感じ2人のっても ぐいぐい加速してくれる 意外とマフラーの音量は 小さすぎず自己主張してくれます あと、アフターファイヤー？ のポコポコが聞こえてくるのも心地よき トルクあるから下手くそでも ２速でエンストしないし ヘアピンでも３速キープで 立ち上がってくれるので楽 納車後2日間の感想 |
| 不満な点 |
2気筒が故の振動は 回転数が上がるとお尻ビリビリする 元4気筒乗りから2気筒だと 振動がガサツに感じる 個体差かもですが、たまにエンジンの掛かりが悪くて不安になる ウインカーのカチっと感が弱くて ん？押した？ってなる |
| 総評 |
完全に特別仕様の恩恵ありき チラチラ見られる 値段のわりには全体的に良いところが多いので満足度は高いかな |
| デザイン |
 
4
昆虫系のカウリングは
賛否別れるとおもいますが 私は好物です フロントと違ってリアは、 いたってシンプルなので 物足りなさか残っちゃう |
|---|---|
| 走行性能 |
4
軽いから良く曲がってくれると感じます
ワインディングは楽しいですよ |
| 乗り心地 |
2
2気筒の振動は手がビリビリするレベル、お尻までビリビリする程。
|
| 積載性 |
1
SSに積載性なんて質問が愚問
|
| 燃費 |
3
まだ給油一回なので何とも
|
| 価格 |
5
R25より安い中古価格だし、
トルクの有る分楽だし、 レギュラーだし、 コスパいいんじゃないかと |
| 故障経験 | 2日では壊れてません |
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