クルマレビュー - YZF-R3

マイカー

乗るたび、イジるたびに愛着が湧く、とても乗りやすいバイク
- XYmax
- ヤマハ / YZF-R3
  YZF-R3 ABS (2020年)
- - レビュー日：2026年1月9日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

題名の通りです笑
自分（わたし）の身の丈にあったバイクです
7000～8000回転から変わる排気音が心地よい
さすが音質のヤマハとニヤけちゃいます
イジりパーツが多いのも良きです
燃費が良いのも特筆ものかと思いますョ

大きすぎず小さすぎず、早すぎず遅すぎず、
重すぎず軽すぎず、前傾すぎず立ちすぎず、
派手すぎず落ち着きすぎず、何しろ丁度よい！

不満な点

小回りも効いて旋回能力が高いのですが
悲しいかな横風にはめっぽう弱いです笑

直進安定性が悪い訳ではないので
単純に身軽な車重の弊害なのかな？
全く走れない訳ではないのですが
少し怖い思いをするので
注意して走れば良いのですがね笑

総評

お財布に優しいし
見栄っ張りのワタシには
何しろ丁度よい！

目移りするバイクはたくさんありますが
色々比べたり考えたりすると
このバイクの出来の良さに改めて気付かされます

これからもずっと乗り続けられたら
そう思わせてくれる良き相棒です！
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マイカー

10年経過
- BLUE_ccv71870
- ヤマハ / YZF-R3
  不明 (2015年)
- - レビュー日：2025年8月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：5
総評

軽い車重、調度良いサイズ感、程よくパワーもあり、いまだに飽きを感じさせません。大きなトラブルもなく過ごせています😄
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マイカー

SRX250FとPWR互角
- 箱根外輪山
- ヤマハ / YZF-R3
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2025年8月9日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

中出力　小排気量
山で全開できる喜び
第二東名でnet120km/h出しても苦労しない。

不満な点

書類を入れるスペースがない
車載工具はタンクバックが必要です。
電気配線も取り回しが大変。
ブレーキの効きが今ひとつなのは片押し1ロータだからか？

総評

公道である程度回して楽しめるパワー。
中出力なので楽しんでも免許が飛ばない。
足付きよくて　かつ軽くて取り回しの良い車体はツーリングに行って「景色いい！ちょっと停めて写真撮ろう」が気楽にできます。
これを振り回せたら、600ccも行けるでしょう。
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マイカー

燃費いいね
- pen32000
- ヤマハ / YZF-R3
  YZF-R3 ABS (2020年)
- - レビュー日：2025年7月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

デザインが気に入ってます。中古だけどバックステップとキャリアが最初から付いてて後付けしなくて良かったのも◎。まだ満タン1回だけどメーター読みの平均燃費も良いです。

不満な点

あまり加速感を感じないところ。速度到達は前車より速いので実加速はいいはずなのに。

総評

5000rpmオーバーでいい音になります。足付きも良いです。
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マイカー

洗練されたデザインと熟練されたメカニズム
- えむマッサ
- ヤマハ / YZF-R3
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2025年6月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

足つきがとても良く、車重も軽く、パワーも扱い切れる範囲内でコントロールもしやすい
そのため気を張らず運転しやすいバランスが優れている

不満な点

2気筒らしい排気音でうるさくないが、同時に迫力も欠ける

総評

街乗り、ワインディング、高速道路、ロングツーリングと特に苦手な運用面が無い事がこのバイクの基本性能の良さを表しています。
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