ムラクモ@youtuber+supraのブログ一覧

こんにちは、ムラクモです。
今回は発売が開始された新型トヨタRAV4を、購入検討中の方向けに実車を交えて詳しく解説します。

本動画では、発表時にCOREと呼ばれていた見た目の「Z」、SUVらしさを際立たせた「Adventure（アドベンチャー）」、そして2025年度内追加予定の「GR SPORT」まで、RAV4の魅力を“購入判断に必要な順番”でまとめました。
さらに、グレード装備の違いや見積シミュレーションも実施しています。

この動画でわかること

・グレード構成と価格（Z/Adventure、PHEV/GR SPORTの追加予定も）
・パワートレーン（2.5L HEV／E-Four／WLTC燃費22〜23km/L前後）
・外観の違い（Zの洗練、Adventureのタフ、GR SPORTの空力＆専用装備）
・荷室の使い勝手（最大749L、ゴルフバッグ4個目安、全車パワーバックドア）
・内装＆装備差（12.3インチデジタルメーター、12.9インチ新世代マルチメディア、安全装備、HUD等）
・見積シミュレーション（Z／Adventure）

こんな方におすすめ

・新型RAV4のZとAdventureで迷っている
・装備差（HUD/デジタルインナーミラー/アドバンスドパーク等）を整理したい
・ハイブリッド化で価格が上がった分の価値があるか知りたい
・今後のPHEV（EV航続150km予定）/GR SPORTも含めて検討したい

最後までご覧いただければ、新型RAV4が自分に合うか／どのグレードが最適かが判断しやすくなるはずです。
購入検討の参考になれば幸いです。ぜひ最後までご覧ください。

#トヨタ #RAV4 #新型RAV4 #ハイブリッド #PHEV #GRSPORT #SUV #EFOUR #実車レビュー #購入検討

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こんにちは、ムラクモです。

今回の動画は、年次改良でアップデートされたレクサスUX（UX300h）を購入検討者向けに徹底解説します。

グレード構成（version C／F SPORT／version L）と価格差、UX300hのパワートレーン性能（2.0L＋ハイブリッド／E-Four）、WLTC燃費、そして内外装のポイントまで一気に確認。
さらに改良で注目の新採用インテリアイルミネーション（64色）や、新色ホワイトノーヴァガラスフレークの拡充など、“どこが変わったのか”をわかりやすくまとめています。
動画後半では見積もりシミュレーションも行い、総額イメージ（version C／version L）まで具体的にチェックします。

この動画でわかること

・UX300hのグレード構成と価格（2WD/E-Four）
・ハイブリッドの特徴、カタログスペック、WLTC燃費
・外観（ボディカラー／フロント／サイズ／ホイール／リア）
・ラゲージ容量と使い勝手
・内装（12.3インチメーター／ディスプレイ／安全装備／64色アンビエント等）
・見積もり例：version C（2WD）／version L（4WD）

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こんにちは、ムラクモです。
今回はTOYOTA GAZOO Racingが世界初公開した新型フラッグシップスポーツ「GR GT」について、現時点で公表されている情報と技術背景をじっくり解説します。

4.0L V型8気筒ツインターボ＋ハイブリッドでシステム出力650ps超を狙うパワートレーン、FRレイアウトとトランスアクスル構成、オールアルミフレームやCFRPパネルによる軽量・高剛性ボディ、そして「空力ファースト」で仕上げられたワイド＆ローなエクステリアなど、「公道を走るレーシングカー」にふさわしい中身を詳しく見ていきます。

また、Lexus LFAやトヨタ2000GTとの関係性、想定価格帯や生産台数の考察、GT3モデルとのリンク、日常ユースも視野に入れた装備や安全技術、インテリアの作り込みについてもコメントしていきます。
GR GTがどんなキャラクターのクルマなのか、発売前の情報整理としてぜひ参考にしてみてください。

この動画でわかること
・GR GTのコンセプトとポジション（2000GT／LFA後継としての意味）
・想定されるグレード構成・価格帯・生産台数の考え方
・4.0L V8ツインターボ＋1モーターハイブリッドの技術解説
・FR＋トランスアクスル＋45：55重量配分が生む走りの特徴
・オールアルミフレーム／CFRPボディ／サスペンション構成のポイント
・ボディサイズ、エアロデザイン、タイヤ・ブレーキの狙い
・コクピットレイアウト、シート、メーター、予防安全装備の特徴
・2027年頃の市販化に向けた今後の注目ポイント

トヨタの次世代フラッグシップスポーツに興味のある方、GRファンの方は、ぜひ最後までご覧ください。

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こんにちは、ムラクモです。

トヨタの電気SUV「bZ4X」の改良モデルを、実車を使って購入検討者目線で徹底チェックしました。
グレード構成と価格、バッテリー容量と航続距離、充電性能、FWD／AWDの走りの違いに加えて、外装デザイン、トランクの使い勝手、内装の質感や装備差まで詳しく解説しています。

兄弟車のスバル「ソルテラ」との違い（最低地上高やカラーラインナップ、乗り味のキャラクター、オーディオや内装の世界観の違い）にも触れながら、どちらが自分に合うかイメージしやすいようにまとめました。
補助金込みで実質400万円台から狙える価格感や、746kmの航続距離、150kW急速充電・プレコン機能など、EVならではのメリット／注意点も整理しています。

・bZ4Xのグレード構成と価格
・バッテリー容量・航続距離・充電時間のポイント
・FWD／AWDとX-MODEの違い
・bZ4Xの外観デザインとソルテラとのキャラの違い
・トランク容量と実用性、将来登場予定のツーリングボディの話
・内装の質感、装備差（GとZ）、快適＆安全装備のチェック

bZ4Xやソルテラの購入を検討されている方の、グレード選びや比較検討の一助になれば幸いです。

ソルテラ動画： • 【徹底解説】スバル・ソルテラ2025改良モデル実車内外装紹介｜価格・航続距離・bZ4...

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こんにちは、ムラクモです。

今回は名古屋モビリティショーで一般初公開された
レクサスの新型ESを、実車を使って内外装ともにじっくりご紹介します。

ハイブリッド（ES300h／ES350h）に加え、シリーズ初のBEV（ES350e／ES500e）を設定し、
デザインもパワートレーンもフル刷新された「次世代レクサスセダン」です。

本動画では、

・グレード構成と予想車両価格
・ES300h／ES350hのハイブリッドシステムの特徴と加速性能
・ES350e／ES500eの電気自動車としての性能や航続距離
・新世代スピンドルボディを採用した外観デザイン（フロント／サイド／リア）
・トランク容量と実用性、トランクスルーの使い勝手
・ホワイト内装や竹モチーフ加飾、ヒドゥンスイッチ、センサリー・コンシェルジュなど
　最新インテリアとおもてなし機能
・前後席の居住性、後席オットマンやパノラマルーフなど快適装備

といったポイントを、購入検討者目線で詳しく解説しています。

2026年春に日本発売予定のレクサス新型ESが気になっている方や、
次世代レクサスセダンの完成度をチェックしたい方は、ぜひ最後までご覧ください。

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