ムラクモ@youtuber+supraのブログ一覧

こんにちは、ムラクモです。

今回は2026年6月に全面刷新され、大きな話題を呼んでいる「新型レクサスES」を徹底解説します！✨

今回の目玉は、ハイブリッド（HV）と電気自動車（EV）を同一車種から選べる革新的な「マルチパスウェイ戦略」。なんと、EVのエントリーモデル（ES350e）は、HVモデルと「全く同じ790万円」からスタートするという、これまでの常識を覆す戦略的な価格設定となっています！

さらに、EVモデルには補助金（約130万円）が適用されるため、豪華装備の「versionL」がHVモデルとほぼ変わらない実質価格で手に入るという衝撃のシミュレーション結果も…！ 💰

動画内では、新デザインアイコン「ツインL」を採用した美しい外観、ゴルフバッグ4個を余裕で飲み込む大容量トランク、世界初の「レスポンシブ・ヒドゥン・スイッチ」やArene OSを搭載した未来感溢れる特等席（内装）、そしてEVなのにマニュアル操作を楽しめる謎の変速システムまで、余すことなくお届けします。

購入を検討されている方はもちろん、最新の高級セダン・EV技術に興味がある方はぜひ最後までご覧ください！

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こんにちは、ムラクモです。

🚗新型日産キックスを検討中の方は必見！劇的進化した全貌を徹底網羅！
待望の「e-4ORCE」や「第3世代e-POWER」の走りの実力、驚くほど広くなった後席、
そして購入時に絶対に迷う【グレード違いの罠】と【リアルな見積もり】まで全て教えます！

【2WDモデル（前輪駆動）】

X シンプルパッケージ：2,999,700円

X（標準グレード）：3,259,300円

X+（充実装備）：3,549,700円

G（最上級グレード）：3,898,400円

【4WDモデル（e-4ORCE）】

X e-4ORCE シンプルパッケージ：3,349,500円

X e-4ORCE（標準グレード）：3,599,200円

X+ e-4ORCE（充実装備）：3,899,500円

G e-4ORCE（最上級グレード）：4,248,200円

【カスタムモデル（発売予定）】

ロッククリーク（2WD）：約400万円〜（予想）

ロッククリーク（4WD）：約430万円〜（予想）

🌟 ここがポイント！
Gグレード同士の単純な価格差は349,800円ですが、4WDには「ホットプラスパッケージ」や「クリアビューパッケージ」が最初から標準装備されるため、実質的な駆動方式による価格差は【286,000円】に縮まります！雪道や雨天時の安心感を考えると、4WDのコスパは非常に高いです！

⛽ 燃費性能（WLTCモード）
2WD（X系グレード）：25.7km/L

2WD（Gグレード・19インチ）：23.4km/L

4WD（X e-4ORCE系グレード）：21.5km/L

4WD（G e-4ORCE・19インチ）：20.1km/L

📝 ムラクモの一言まとめ（購入のアドバイス）
今回のフルモデルチェンジで、キックスはワンランク上の車格へと見事に生まれ変わりました。
ただし、セットオプションが非常に多いため、あれこれ好みの装備を盛り込んでいくと総額が500万円近くになり、上位モデルの「エクストレイル」が狙える価格帯になってしまいます。
「本当に必要な装備はどれか」をしっかり見極めることが、後悔しないグレード選びの鉄則です！

皆さんはどのグレード、どのカラーが気になりましたか？
ぜひコメント欄で教えてください！💬

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ご視聴ありがとうございます！車系YouTuberのムラクモです 🏎💨

今回は、2026年の一部改良によって「ハイブリッド専用車」へと劇的な進化を遂げた【新型ヴォクシー（VOXY）】を徹底解説します！

従来のガソリン仕様が廃止され、電動化ミニバンとして明確な個性を手に入れた新型ヴォクシー。
今回はシンプルに整理されたグレード構成（S-Z / S-G）の価格差はもちろん、黒が際立つ新デザイン、12.3インチへと大型化されたコックピットの質感、さらには兄弟車「ノア（NOAH）」との決定的な違いまで分かりやすくお届けします。

動画の最後には、最も人気が高くなるであろう「S-Z（2WD）」にオプションをほぼフル装備した【ガチの見積もりシミュレーション（コミコミ価格）】も実施しています！購入を検討されている方はぜひ最後までご覧いただき、参考にしていただければ幸いです🙌✨

高評価👍・チャンネル登録🔔もよろしくお願いいたします！

🚗 今回ご紹介した車両の基本スペック（2026年改良モデル）
■ 新型ヴォクシー（ハイブリッド専用）
・パワートレーン：1.8L ハイブリッドシステム（最大熱効率40%）
・システム最高出力：140ps
・カタログ燃費（WLTCモード）：
S-G（2WD）：23.6km/L
S-Z（2WD）：23.4km/L
S-G（E-Four）：21.9km/L
S-Z（E-Four）：21.8km/L

💬 皆さんは今回の2026年一部改良、どう思いますか？
「ハイブリッド専用になってこの価格アップは妥当？」「ノアとどっちが好み？」など、ぜひコメント欄で教えてください！

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こんにちは、ムラクモです。

【世界初公開】トヨタが放つ究極のスポーツハッチバック「GRMNカローラ」と、現在開発が進められている大注目の「GRカローラMORIZO RR」を徹底解説！

ニュルブルクリンクやスーパー耐久シリーズといった過酷なレース現場で鍛え上げられた、これら二つの究極のモデルがどのような進化を遂げたのか？スペック、予想価格、デザイン、そして日常の利便性まで、購入を検討している方に向けて詳細に比較・解説します。

「サーキット特化型の2シーター・モンスター」であるGRMNか。
「5人乗り仕様の万能型ハイパフォーマー」であるMORIZO RRか。
抽選申し込みの判断材料として、ぜひ最後までご覧いただき参考にしてください！

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ご視聴ありがとうございます！車系YouTuberのムラクモです ☁️

今回は、大幅な改良が施されたトヨタの代表的ミドルクラスミニバン「新型ノア（2026年モデル）」の実車を徹底解説します！

今回の改良における最大のトピックは、【パワートレーンのハイブリッド（HEV）一本化】と【全グレード・力強いエアロデザインへの刷新】です。従来の標準ボディが廃止され、ラインナップや価格帯がどう変わったのか、従来モデルからの変更点を交えながら詳しくお届けします。

動画の最後には、最上級グレード「S-Z」に人気オプションをてんこ盛りにした、リアルな【見積もりシミュレーション（総額○○万円!?）】も公開しています。購入を検討されている方は、ぜひ最後までご覧いただき、グレード選びの参考にしてください！

🚗 今回ご紹介した車両スペック（動画おさらい）
モデル：トヨタ 新型ノア（2026年一部改良モデル）

パワートレーン：1.8L ハイブリッド車（第5世代HEV）

駆動方式：2WD（FF） / E-Four（4WD）

燃費（WLTC）：最高23.8km/L（S-X 2WD）

車両本体価格：3,261,500円 〜 4,309,800円（税込）

💡 動画が参考になった方は、ぜひ【チャンネル登録】と【高評価👍】をお願いします！
コメント欄での「新型ノア、ここが変わって良かった！」「見積もり高くなった？」などのご意見もお待ちしております！

#トヨタ #新型ノア #ミニバン #NOAH #トヨタノア #ハイブリッド #車レビュー #見積もりシミュレーション #ムラクモカーライフ

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