ムラクモ@youtuber+supraのブログ一覧

こんにちは、ムラクモです。

2026年 新型日産リーフNISMOを実車で徹底解説！⚡️🔥

今回は、クロスオーバーへと生まれ変わった3代目リーフに追加された
**「新型リーフNISMO」**を、購入検討者目線で詳しくご紹介します。

新型リーフNISMO最大の注目ポイントは、単なるドレスアップモデルではなく、

✅ NISMO専用エアロパーツ
✅ 専用チューニングされたサスペンション
✅ EVのNISMO初となる4段階の回生ブレーキコントロールパドル
✅ レスポンスを高めた「NISMOモード」

など、走りに直結する専用装備が数多く採用されていることです。

動画では、B5 NISMO／B7 NISMO／B7 NISMO RECARO装着車の違いや価格をはじめ、パワートレーン、専用エアロ、19インチホイール、KYB製ショックアブソーバー、内装、後席、荷室、Googleビルトイン、プロパイロット2.0などを実車を交えながらチェックしています。

🚗 今回の動画で紹介する内容

・新型リーフNISMOのグレード構成と価格
・B5／B7／RECARO装着車の違い
・177ps／218psのEVパワートレーン
・NISMO専用ドライブモード
・4段階の回生ブレーキコントロールパドル
・専用エアロ＆ダウンフォース性能
・ENKEI製19インチホイール
・ミシュラン Pilot Sport 5
・NISMO専用サスペンション
・エクステリア＆インテリア
・420Lクラスの荷室スペース
・プロパイロット2.0
・Googleビルトインナビ
・BOSEサウンドシステム
・RECAROスポーツシート
・調光パノラミックガラスルーフ
・オプション込み見積もりシミュレーション

車両価格は
B5 NISMO：6,601,100円
B7 NISMO：6,952,000円
B7 NISMO RECARO装着車：7,227,000円。

さらに動画後半では、B7 NISMOにプロパイロット2.0などを追加した約770万円の見積もりも公開しています。条件を満たした場合には最大129万円のCEV補助金が利用できるため、購入を検討している方は必見です。

「普通のリーフとNISMOは何が違う？」
「B5とB7ならどちらを選ぶべき？」
「700万円近い価格に見合う内容なのか？」

気になっている方は、ぜひ最後までご覧ください！

👍 動画が参考になりましたら高評価
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こんにちは、ムラクモです。

🚗 GRスープラ最終型RZ、納車から約5か月・走行距離5000km突破！

今回は、2026年3月に納車された2代目GRスープラについて、
実際に5000km以上走ったオーナーだからこそ分かったポイントをまとめてレビューします！

今回の愛車は、GRスープラ RZ・2026年仕様の最終型。
ボディカラーはお気に入りのヴォルカニックアッシュグレーです。

納車直後では分からなかった部分も含めて、
外装・内装・カスタム・MTの操作感などをじっくり紹介していきます。

🔥 今回の動画の主な内容

・GRスープラ最終型RZを5か月乗った感想
・5000km走行後のボディや内装の状態
・ヴォルカニックアッシュグレーの魅力
・最終型専用装備を改めてチェック
・ENKEI RS05RRなど現在のカスタム内容
・HKS HIPERMAX Touring装着後のスタイル
・MTシフトの5000km走行後の操作感
・納車時に硬かったリバースギアはどうなった？
・カーボントランクスポイラーで発生した気になる症状
・実際に所有して分かったGRスープラの魅力

特に今回は、カタログや試乗だけでは分からない
「5か月・5000km実際に所有したからこそ感じる部分」を中心にお伝えしています。

GRスープラの購入を検討している方はもちろん、
A90／A91スープラオーナーの方、スポーツカーやMT車が好きな方にも楽しんでいただければ幸いです！

今後はいよいよエアロカスタムにも手を付けていく予定ですので、
スープラのカスタムや長期レビューが気になる方は、ぜひチャンネル登録をお願いします！✨

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こんにちは、ムラクモです。

今回の動画では、名古屋のミッドランドスクエアに展示されていた「トヨタ GR86」年次改良モデルの実車レビューをお届けします📹

スポーツカーとしての純度をさらに高めた今回のアップデート。
かつて設定されていた幻のカラー「ソリッドグレー」の復活や、後期型TOYOTA 86を彷彿とさせるRZのブラック×レッド内装など、ファンにはたまらない変更が盛りだくさんです。

さらに、3眼化されたアイサイトによる安全装備の充実、スロットルや電動パワーステアリング、そしてMTのシフト操作性の改善など、走りの質を高める「熟成のエンジニアリング」についても詳しく解説しています🔧

動画の最後には、最上級グレード「RZ (6速MT)」にブレンボ製ブレーキなどを追加したリアルな見積もりシミュレーションも大公開🧾
400万円台で見えてくるFRスポーツカーの圧倒的なコストパフォーマンスの高さ、ぜひ車選びの参考にしてみてください。

それでは、ご覧ください！

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こんにちは、ムラクモです。

今回は、購入を検討されている方必見の【スバルBRZ 2026年改良モデル】について徹底解説します！

今回の改良の最大の目玉は、なんとマニュアル（MT）車への「広角単眼カメラ付き新世代アイサイト」搭載です👀✨
さらに、スーパー耐久レースの知見を活かしたシフトレバー機構の見直しにより、手首を返すようなコクッとした極上のシフトフィールを実現しています。

動画では、美しい流線形のボディデザインから、2.4L水平対向エンジンの走行性能、グレード別の装備比較、そして最上級「STI Sport」のフルオプション見積もりシミュレーションまで、余すところなくお届けします！

純粋なガソリンエンジンのMT車を新車で買える貴重な選択肢。
スポーツカーとしての走りの質と安全装備の充実度を考えると、今の新車市場でトップクラスのコストパフォーマンスです🔥
ぜひ購入検討の参考にしてください！


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こんにちは、ムラクモです。

誕生60周年を迎えたカローラシリーズに、注目の特別仕様車「カローラクロス Z“Adventure”」が登場しました！🚙🏕️

今回の動画では、2026年7月の一部改良で装備がさらに充実した新型カローラクロスを、実車の内外装映像を交えながら詳しくご紹介します。

Z“Adventure”は、上級グレード「Z」をベースに、アウトドア感あふれる専用デザインや装備を追加した特別仕様車です。

通常のZグレードとの価格差は、2WD・E-Fourともにわずか49,500円。

専用のハニカムグリルやブラックエンブレム、17インチアルミホイール、アーバンカーキ×ブラックのツートンカラーなど、価格差以上の特別感を備えています。

【今回の動画内容】

✅ 2026年モデルのグレード構成と車両価格
✅ Z“Adventure”と通常のZグレードの違い
✅ S・Z・GR SPORTの装備比較
✅ 1.8L／2.0Lハイブリッドの性能と燃費
✅ 専用エクステリアとボディカラー
✅ 17インチホイールを採用した理由
✅ トランク容量と車中泊への対応
✅ 専用ミネラルカラー内装の質感
✅ 最新の安全装備・快適装備
✅ オプション全部盛りの見積もり結果

Z“Adventure”の車両価格は、2WDが3,663,000円、E-Fourが3,921,500円。

今回の見積もりでは、E-Fourにアーバンカーキ×ブラックのツートンカラーを選択し、パノラマルーフやアクセサリーコンセント、Z“Adventure”セットなどを追加。

ほぼ全部盛りの仕様で、総額は約472万円となりました。

高効率なハイブリッドシステム、487Lの大容量ラゲージ、頼もしいE-Four性能を備え、街乗りからキャンプ、ウインタースポーツまで幅広く活躍する一台です。

通常のZ、コストを抑えたS、走りに特化したGR SPORTと比較して、Z“Adventure”は本当に買いなのか？

購入を検討している方は、ぜひ最後までご覧ください！

皆さんは、どのグレードが最も気になりますか？
ぜひコメント欄で教えてください！👇

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