N-BOX customに乗ってみました☺️

今日はステップワゴンの車検で、代車にN-BOXcustomをお貸しいただきました✨

車検証を確認するとJF3とあるのでFFですね。ボンネットを開け、マニホールド付近にエスカルゴがいないことを確認、ノンターボです。

何と、ドアロックを解除するときの”ピッ“という音が違います‼️内装はブラックに統一されており高級感が漂っています。

エンジンを始動し、走り出してビックリ😵
customと自分が乗っている【じゃないほう】は変わらないものと思っていましたが、結構違います‼️
まず初めに感じることは静かです。じゃないほうに比べて明らかに外からの音が入ってきません。エンジン音やロードノイズのレベルがかなり低く抑えられています。じゃないほうに比べ吸音・消音対策がしっかりとされているようです。
次に感じることは乗り味がしっとりしていて上のクラスの車に乗っているようです。ボディ剛性が高いように感じます。自分のN-BOXは補強のバーを５本程追加していますが、それと同等以上の剛性感です。車重があるのか、重さで跳ねなどが抑えられている感じもします。ダンパー、スプリングが程よく調整されているのかロール、ピッチング共に量は抑えられ、ストロークスピードがゆっくりでいいですね☀️

車重のせいか、出足は少し悪く感じますがスロコンが無いことを考慮すれば全く問題無いレベルです。てっ、逆にスロコンが無くてこれだったら良いのでは❔

総評としてはいいです。全体的にワングレード上がったような、分かりやすく言うと、じゃないほうは若干軽自動車感がありますが、customは軽自動車感がありませんでした。
この差って、本当にドアの吸音材の有無だけなのかしら❔❔❔
ピュア サウンド ブースでも検討しよう😚

経済的に余裕があればcustomは有りです。
自分の場合は貰ったので、その選択肢はありませんが😭