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パーツレビュー

2023年8月13日

BMC BMC

Item: BMC
Rating: 4
Author: arkfactory

評価：: 4

純正エアクリ&インテークの効率がめちゃ悪いので、BMC DIAを自作で取り付けました。

とくにタービン前のジャバラ状の純正インテークホースが、70mmから約45mmまで絞られ過ぎて、せっかくのパワーが活かせません。

70mm〜65mmの異径ストレート形状にしてますので、吸気口から、タービン入り口までダイレクトになり、パワー&トルクUPします。

SPORTモードでは、不用意に踏むとホイールスピン可能な程になります。

また、効率UPになるので、更に燃費も良くなります。

※外付けセンサーで測ると、純正インテークでは、渋滞やアイドリング時に吸気温度が80度を超えてしまうので、かなりやばいです！

遮熱を工夫して、吸気温度を下げる加工が必要です！

ジャバラホースを外して、エアフローとタービン入り口をダイレクトにして、吸気効率UP!
真ん中で絞られ、パワーダウンしてる純正ジャバラホース…
エアフロー側70〜45〜タービン側65mmに
おそらく、吸気音&タービン音を抑える為に絞られているみたいですね。

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BMC BMC

4.48

BMC BMC

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