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W64JBの"W64JB®︎" [スズキ ジムニー]

パーツレビュー

2021年7月12日

WAKO'S F-1&PMP / フューエルワン&プレミアムパワー  

評価:
3
WAKO'S F-1&PMP / フューエルワン&プレミアムパワー
 Shell V-powerがいよいよ姿を消し始めましたね。自分の行きつけのShellもアポロステーションに看板が掛け代わり得体の知れないハイオクを入れる生活が始まりました。
 今までも年イチ程度でフューエルワンを打ち込んでましたけど、これからは1万㌔目安にケミカルでケアして気休めします。
 この後の給油ターンでプレミアムパワーを入れて様子を見てみますけど、多分違いは分からないと思います。ド素人なんで。
 ただ、17万㌔を超えようとしている過走行車なんで、エンジンが延命する為なら何でもやります😅

 あと、今回久々に燃費計算して5日間で350㌔走っている実態と燃費が8.9㌔/Lと言う事実を客観視しながら溜め息が出ています…。
 
  • 【第1回】
    フューエルワン
    距離数:168,803km
    給油量:45.81L
  • 【第2回】
    フューエルワン
    距離数:169,154km
    給油量:39.41L
  • 【仕上げ】
    プレミアムパワー 
    距離数:169,570km
購入価格5,580 円
入手ルートネットショッピング(Amazon)

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この記事へのコメント

2021年7月12日 9:04
おはようさんです

GSは諸事情ありますからね(〃ω〃)

F1とpremiumを使用はアリですね(^-^)

日産のPITworkもWAKO'S製なので価格面ではアリですよ(-.-)y-~~
コメントへの返答
2021年7月12日 16:58
アドバイスありがとうございます😊
自分、中古4.5万㌔で購入して以来、17万㌔に達した5年ちょいの間にVパ以外入れた事がなくて。
もはやメンタルの問題で何か別銘柄入れるのが気持ち悪くて…。
他の銘柄はオクタン価も馬鹿みたいに低くてケミカルもアテにならないって良く聞きますし。
まあ、諦めて出光に乗り換えます。

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