JINJIN-LBXのブログ一覧

久しぶりに睡眠スコアが「80」を超えました！
自分でも、「朝の光で目が覚める」状態にびっくり。

ひとつ前の日曜日（3月22日）の飲み会の夜から喉が痛みだして、寝ているときには喉の腫れで気道が塞がれるんじゃ無いかと思うほど腫れて熱発！

発熱はたいしたことないけど、喉が自分史上最高に痛かったので、早速月曜日（3月23日）朝一に最寄りの内科クリニックへ。
クリニックは「予約取り直して出直してこい」ってな感じで、同日午後に再出頭！

コロナとインフルの検査が陰性だと判明し、「喉が腫れてるねぇ～」との診断で喉の腫れを抑える薬と感冒薬を処方して貰った。

水曜日（3月25日）までには喉の腫れは引いた様子も、痛みは少し残ってた。
喉の腫れと入れ違いに始まったのが、鼻水鼻づまり。
これが尋常で無いレベル。
更に眠れない日が続く。鼻をかむために洗面所に起きること数回！
（これは風邪では無いとの自覚有り。）

さすがに耐えきれずに最寄りの耳鼻咽喉科を受診したのが金曜日（3月27日）のこと。
耳鼻咽喉科では鼻の穴にマイクロスコープ？みたいなものを突っ込まれ「風邪からの副鼻腔炎」との診断で抗生物質を含む６種類の薬を処方される。
毎食後にきちんと薬を飲むのがこんなに大変だとは。（将来が怖い）

睡眠スコアが改善してきたと言うことは、副鼻腔炎の薬を飲み始めてから５日目で副鼻腔炎が治まりつつあるのかな？
この１０日間は微熱程度で生活は普通に出来たのだが、咳や鼻づまりで夜眠れないのがつらかったです。

皆さんも季節の変わり目にご注意を！


副鼻腔炎メモ；
副鼻腔炎は両鼻の穴の奥にウグイスまめ大の鼻水のかたまりを作成しやがります。特に睡眠時は頻繁に。
これを鼻咬んで排出するわけですが、そのまま洗面台の排水口に流すと、排水溝のトラップを塞いでしまいます。鼻水と言っても柔らかいガムみたいな感じでした。
鼻咬んで排出すること自体はかなりの快感でした。（鼻の穴からウグイスまめを打ち出す感覚(^_^;)）
ただし、その後の排水溝のメンテナンスは要注意！
あと、症状としてはほっぺたあたり（目の下）も僅かに発熱します。
この下で炎症を起こしている感じがよくわかります。

大阪に住んでいる息子の CX-5 XD Sports Appearance が納車されました！

モデル末期品？です。
ディーゼルがポイントだった模様。

やっぱりマツダの赤はかっこいいですね！

で、それまで乗っていたCX-30の生涯燃費を最後に記録して貰いましたのでご報告。

総走行距離：43,652km
平均燃費：18.8km/l　（メーター読み）


やっぱり燃費は良いですねぇ！
このクラスもディーゼル無くなるんですかねぇ？

あと、CX-5のディーゼルが無くなるのはなんともモッタイナイ！

来年出る？新型CX-5のハイブリッドモデルはどんなハイブリッドでしょうねぇ。
現行CX-5 XDより燃費良くないときついよね？
(^_^;)

念願の資さんうどん行って参りました！

ごぼ天うどん好きな自分としては、なんとか行きたかったうどんチェーン店。
車で行ける成田に出店（関東初？）していました。
これまでは「駐車場に入るのにクルマの行列が出来てる」と言うことでしたので、混雑が一段落してから行こうと思っておりました。

たまたま、別のところで夕ご飯を食べる予定にしておりましたが、そこが予約でいっぱいと断られてしまいましたので、急遽「資さんうどん」に変更した次第。

平日夕方の18:30頃到着しましたが、幸いなことに駐車場は空いておりまして、店内に入っても待たずに席まで案内されました。

オーダーしたのはごぼう天5本とかしわ肉（鶏肉）をトッピングしたうどんです。↓


ごぼう天は食べてるときに芯のゴボウと衣が外れてしまうことがよくありますが、ここのごぼう天は衣が外れにくくなっておりました。
しかもゴボウの繊維と垂直方向に咬んでもすっと咬みきれますね！
不思議だ！

長年関東のスープとコシのあるうどんに慣れてきたせいか、スープは甘め、うどんはふにゃふにゃで違和感を感じてしまいました。
ま、トータルで美味しかったので満足しました。(^_^;)

ここに来たらこれを頼まないと、と相方は主張し。↓


自分は同じものは避けたいので(^_^;)　↓


確かにリーズナブルでそれほど甘さは強くなくて、美味しかったです。

先月くらいから畑作業のお手伝いをしています。
定年後の余暇の過ごし方のひとつですね。

脱サラで農業を始めた人の手伝いをさせて貰っています。

ここ数日は、畑の耕耘を手伝っています。

が、こいつに手こずっています。
(^_^)；

始動できない！

まず、アクセルを「開」にしておいて　↓


この燃料コックを開いておいて　↓


ここのレバーを下げながら（？）　↓


ここでクランクを回すのですが　↓


クランクを回してベルトが勢いよく回り出したタイミングでレバーを離すのですが。

何度やってもこのエンジンを始動できない！

耕運機のオーナーは難なく始動できるのに、見よう見まねでやっている私は何回やっても始動できない！
下手すると反発で腕を痛めそう！

何が悪いのかな～。（泣）

物置の扉が閉まらなくなったので、メンテナンスを実施しました。

と、その前に、物置の中身を少し整理していたら、前車 CX-30 のドアミラーカバーとホイールナットが出てきました。
双方とも新品です。

次の車が決まった息子に「要らないかな？」聞いたら「いらん」と一言。

私も要らないんだけど、年寄りには未使用品を廃棄するのは忍びないのよ。
メルカリ出すのもやり方がわからないし。
(^_^;)

↓ホイールナットはこんな感じ。



さて、本題は、物置のメンテナンスなのです。↓
物置が傾いているみたいで扉が閉まらなくなってしまいました。


床面の６カ所に調整用のボルトがあるとのことで、これで調整することにトライ。↓


工具も無事見つかりました。↓


でも、古すぎたのか、錆びていたためか、はたまたもともと強度不足のためか付属のソケットレンチ（？）ねじ切れてしまいました！
↓

物置の床面の水平を見てもそれほど傾いていないので、扉の下のレールだけ水平を見てみると、中央部付近が沈んでいる様な感じ。
なので、中央部だけをなんとかリフトアップして、メンテナンスしました。（工具は別にあったソケットレンチを使いました）

メンテ前↓


メンテ後↓


と、ほんの僅かに改善しました。
今日はこれくらいで許してあげることにしました。

これ以上改善するとしたら、物置のアンカー部分を掘り起こしてみるか、インフレタブルジャッキを購入して傾きを調整するしか無いかな？と言う結論に達しました。