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画像のパーツの軸受の洗浄・グリス。

画像パーツの軸受固着が片側で起きて、サイド片効きになっちゃった事があった。

場所とか向きとか、雨水・泥水が溜まりやすいからと推定。

14mmレンチだけで外せる部品で簡単なので定期的メンテしてます。

いろいろ思うところがあってヘルパー交換。

フロント
4kg/mm → 1.5kg/mm
リア
3kg/mm → 0.8kg/mm

狙った方向で変化あれば良いのだが…

走行3000kmでエンジン、ミッション、デフのオイル交換。

86のフィルターって走行毎に交換してもいいやって思えるほど簡単。

ここまで、エンジンオイル4回、ミッション、デフは3回交換したった。

もうあとは普通に交換する。




ミッション、デフオイルは純正。
ちなみにエンジンも純正0W-20




ミッションの鉄粉はこんなもん。




ガスケット、純正は一個500円くらいするらしい…
画像のは、ホームセンターでも買えて、2個で300円




デフの鉄粉はこんなもん




綺麗にして装着。

オートランド作手行ってました。



下界より涼しいです。

カットターミナル、捨てる事にした。




樹脂製のノブを回したら空回り。
経年とエンジンルームの熱で樹脂が膨張したみたいで、鋳込まれた金属部品が空回り。







で、元に戻した。
カットターミナルは便利かも知んないけど、10mmスパナだけで簡単に外せるものなんだし、それで良しとした。

スパナがターミナルに干渉して回しにくいので、ロングナットにしてみた。